特斯拉正面临多重挑战，品牌信任度下降、产品竞争力减弱以及管理层分散精力等问题日益凸显。马斯克过度介入政治争议和社交媒体争端，引发了消费者对品牌价值观的质疑。主力车型迭代停滞，充电技术优势被中国车企反超，FSD（完全自动驾驶）技术落后，无人驾驶出租车迟迟未能推出。这些问题暴露出公司战略和治理架构的根本缺陷。

车主本·基尔比是一位坚定的电动汽车拥护者，他经营着一家致力于在英国推广可持续发展的传播公司。然而，他现在打算卖掉自己的珍珠白色特斯拉Model Y，因为他强烈不认可马斯克的行为，特别是马斯克处理解雇美国政府雇员的方式。基尔比表示，他不喜欢制造两极分化和贬低他人的行为。他对特斯拉老板的反对并非个例。自马斯克被任命为“政府效率部”负责人以来，这种反对声音越来越强烈。

马斯克还干预了国外政治事务，如在德国议会选举前出现在极右翼政党的一场集会上，并在网上攻击包括英国首相在内的政客。这些行为引发了一系列抗议活动，不仅在美国，加拿大、英国、德国和葡萄牙等地也出现了针对特斯拉的抗议。尽管大多数抗议是和平进行的，但也有展厅、充电站和车辆遭到破坏的情况。

美国总统特朗普表达了对特斯拉的支持，允许其在白宫外展示汽车，并承诺购买一辆。他表示，针对特斯拉展厅的暴力行为应被视为“本土恐怖主义”。马斯克回应称，这种程度的暴力行为太疯狂且大错特错，特斯拉只是生产电动汽车，不应遭受恶意攻击。

二十年前，特斯拉还是硅谷的一家小型初创企业，如今已成为全球最畅销的电动汽车制造商之一。马斯克作为公司的领袖人物，推动了特斯拉的发展。考克斯汽车的行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特里蒂表示，特斯拉在电动汽车进入主流市场方面发挥了关键作用，促使其他制造商开始投资。