美国空军下一代战机的验证机至今仍是个谜，但特朗普将美军六代机合同授予波音公司，从多个角度来看都是一个皆大欢喜的结果。特朗普在白宫和美国空军的新闻稿中吹捧美军的“下一代空中优势”计划是世界上第一个六代机项目，并称其将成为有史以来最先进、最致命的飞机。与此同时，美国空军则强调该计划旨在击败美国最强大的对手。

关于战机的一些细节也反映了特朗普的好大喜功的性格。例如，美军六代机编号为“47”，因为特朗普是美国第47任总统；美国空军宣传六代机早在2020年就已经试飞，而特朗普则反复强调波音验证机“已经秘密飞行5年”，以避免将研发功劳归于上届政府。

从另一个角度看，特朗普将六代机合同交给波音也是件好事。如今的波音早已不是当年那个“合众国长子”。波音公司上一款自行设计并中标美军合同的军用战斗机还是1932年的“豌豆射手”（P-26），目前手中的鹰式战斗机（F-15）则是收购麦道公司后获得的产品。即使是对成熟的鹰式战斗机进行升级，波音的表现也相当拉胯。号称“五代机以下最强四代半战机”的超级鹰（F-15EX）产量甚至不如我国055大驱。

波音交付缓慢的问题还表现在过去五年中，每年平均只能交付约11架鹰式战机，远低于1979年的130架峰值。相比之下，洛克希德·马丁在2024年生产了110架“闪电”战斗机（F-35）。有人认为，波音这几年的低效可能是在为六代机的研发让路，希望波音真的在准备一个大项目，否则其糟糕的品控不仅会危及生命安全，还会消耗多年积累的口碑。