潜艇超音速是真的吗 既无可能也无必要。超空泡效应在水下航行器上的应用虽然能显著降低航行器面临的水下阻力，但并非完全没有上限，且产生超空泡效应的条件非常复杂。超空泡效应是指水下运动物体在速度超过100节时，因液体压力等于水蒸气压力而使运动物体周边产生水蒸气空泡。由于物体在气体中运动的阻力显著低于在液体中，因此超空泡效应能明显提升水下航行器的速度。

然而，形成超空泡效应需要水下航行器具有相当高的速度，这意味着其动力系统输出功率要足够大，导致设计复杂度非常高。物体在水中运动时面临的阻力约为在空气中运动时的1000倍，这几乎宣判了能让水下航行器达到音速的动力系统的死刑。

即便技术发展到能够设计出这样的动力系统，其实用价值也极低。水下航行器机动性本身就很困难，如果航速达到音速，转向或改变深度时面临的阻力将极其巨大，这种航行器只能直线行驶，实用价值几乎为零。

因此，超空泡效应无法让水下航行器达到音速，且这种航行器不具备实用价值，研制意义不大。当前的技术探索方向应更注重隐蔽性和抗压能力。水下作战的关键在于隐蔽性，谁能藏得更严实，谁就能出其不意，一招致命。发展水下抗压能力显然比追求超音速更为实际。潜艇超音速是真的吗 既无可能也无必要！(责任编辑：卢其龙 CM0882)