甘—嘎铁路项目从2004年开始讨论,历经长期搁置,直到今天才正式签署协议。其间经历的曲折反映了蒙古国就经济发展重要性达成共识的过程。20世纪90年代蒙古国社会转型以来,国内的民粹主义与保守势力多次干扰正常发展进程,使经济付出惨重代价。为避免党争内耗拖累经济,2024年蒙古国人民党在议会选举席位单独过半数的情况下仍坚持与第二大党组成联合政府。如今,奥云额尔登已成为蒙古国20年来唯一任职超过4年的总理。
在政策稳定性与连续性上升背景下,蒙古国联合政府为国家发展描绘了宏伟蓝图。《蒙古国政府2024—2028年行动计划》中的14个大项目中,甘—嘎等3对口岸跨境铁路项目位居首位。通过改善交通基础设施,蒙古国可以更好地融入区域经济,提升对外资的吸引力,并增强经济的抗风险能力。未来,随着甘—嘎铁路项目的实施,中蒙将继续开通满都拉—杭吉、策克—西伯库伦、珠恩嘎达布其—毕其格图等跨境铁路项目,助力蒙古完成“三纵一横”铁路网络目标,并实现与中国、俄罗斯两国铁路网的更好联通。随着中蒙经贸合作的进一步深化,两国间将开启更多“致富路”。(责任编辑:卢其龙 CM0882)