综合全球五代机排名,苏-57通常排在第四位,位于F-35、歼-20和F-22之后。其优势在于实战经历、较高性价比和多样化的武器配置。然而,隐身性能不足、电子系统滞后和生产能力有限等短板使其难以成为主流选择。
俄技集团计划到2028年配备76架苏-57,并对发动机和人工智能系统进行升级。如果成功,新型发动机的推力可达19吨,弥补超音速巡航短板。此外,俄方还计划向中东、东南亚和印度等国家推销,利用实战经验吸引客户。但如果不能解决电子工业和产能问题,苏-57可能只能成为区域性优势战机,而非全球五代机领域的引领者。
苏-57作为俄罗斯航空工业的成果,展示了用机动性换取隐身的务实方针。尽管技术上并非顶尖,但在实战环境中找到了独特的生存空间。未来能否逆袭,取决于俄罗斯国力的变化。(责任编辑:卢其龙 CM0882)