特朗普任命的候任总统国家安全事务助理迈克·沃尔茨一直关注美国造船业问题。去年9月，沃尔茨与民主党参议员马克·凯利等人共同起草了“美国船舶法案”，旨在通过税收抵免、监管改革等措施帮助美国造船业缩小与中国的差距。

然而，不少航运专家指出，早在中国造船业发展之前，美国造船业已经被日本和韩国企业抢占了大部分市场份额，中美两国的造船业未有过直接竞争。英国《金融时报》也指出，美国造船业的萎缩是由于多重因素造成的，包括造船厂和建造能力空心化、船舶工程师和熟练工人减少以及全球竞争力下降等。

对于USTR宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查，中方表达了强烈不满和坚决反对。中国贸促会新闻发言人表示，美方调查无理无据，将组织行业企业进行法律抗辩，切实维护中国企业合法权益。商务部新闻发言人则指出，美方申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害美国国家安全和企业利益，这种做法既缺乏事实依据，也有悖经济常识。发言人强调，美国造船业因过度保护早已失去竞争优势，却指责中方采取所谓“非市场做法”。事实上，中国产业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，美方指责根本站不住脚。敦促美方尊重事实和多边规则，立即停止错误做法，回到以规则为基础的多边贸易体制中来。中方将密切关注调查进展，并采取一切必要措施捍卫自身权益。