英国军事媒体Naval News报道，卫星图像显示中国正在广船国际龙穴造船厂建造至少5艘特种驳船。这些驳船能在船头伸出超过120米长的路桥，船尾则有一个开放的平台，允许其他船只如滚装船停靠和卸载重型装甲车辆。驳船还有助锄，可以深入海中保持稳定，从而允许坦克等重型机械化装备直接跨过滩头进行登陆作战。

这种特殊驳船不仅拥有巨大的空间可以搭载或转运装甲车，还可以从桥头伸出超过120米长的坚硬桥梁，绕过地质松软等不适合抢滩登陆的岸边，直接把桥梁搭设到公路或其他硬质地面。这样解放军几乎可以在任何海岸投送坦克等重型装甲车。船尾是一个开放平台，其他船只尤其是滚装船可以停靠并卸货。一些驳船配有“升降”支柱，即使在恶劣天气下也能提供稳定的平台。运营中驳船将充当码头，以便从货船上卸下卡车和其他装甲车辆。

Naval News已经看到多个消息来源证实了这些驳船的建造，并与海军专家分享信息以验证初步分析。报道认为，虽然中国会宣称这些舰艇是民事船只，但它们最有可能用于两栖登陆。对于民用来说，这些驳船的规格似乎远远超出要求。

军事分析家表示，快速建造新型驳船可以很好地弥补运力不足，短时间内集中投放大量军事装备。这些船只适合与庞大的民用渡轮舰队对接，而中国的滚装渡轮是军民两用的，专为运载包括重型主战坦克在内的军用车辆而建。此前这些船只经常用于演习。

这种新型登陆驳船改变了外界对台海两栖作战的认知。传统观点认为台湾本岛只有少数海滩适合两栖登陆，可能会有重兵防守。解放军不得不夺取渔村或港口进行更大规模的登陆。新的驳船改变了这一点，意味着登陆变得不可预测。

广船国际造船厂主要建造大型商业船只，例如油轮、矿石运输船、滚装货船和半潜式重型运输船，还建造重型气垫艇和054A型护卫舰。此前该厂建造过一种可以部署无人机的大型平甲板船，现在又在制造这种登陆驳船。

由于这种特种驳船潜在的登陆可能性，也引起了岛内的关注。台军退役将领吕礼诗在接受媒体采访时表示，这种登陆驳船可以绕过台军滩头障碍物和雷场，但仍面临反舰导弹威胁，台军应继续加强导弹威慑能力。台湾媒体也表示，解放军正尝试打破传统思维解决可能的军事行动方式，台军应当居安思危，考虑更多登陆地点的可能性。(责任编辑：张小花 TT1000)