飞六代机比成飞更狂野。2024年12月28日，美国前F-16飞行员约翰·沃特斯在一次采访中提到中国沈飞与成飞两款新型战斗机时，给出了引人注目的评价。他认为沈飞型战机更像是“第六代格斗机”，而成飞型则根本不具备战斗机的特点，甚至把它比作轰炸机。这一言论引发了广泛讨论，外界对中国六代机的技术突破表现出了极大的兴趣，同时也暴露出美国及其他国家在六代机研发方面的焦虑和不安。

沈飞和成飞在六代机的研发上展现了各自的特色。沈飞型战斗机的设计注重隐身与空中格斗，而成飞型则偏重于多用途打击平台。随着这两款六代机的逐步成型，国际间的反应不再局限于技术评价，更多的声音也开始涉及到两国在航空技术领域的竞争。

沈飞的六代机在设计上大胆创新。根据报道，该机型采用了无尾翼设计，使得飞机在不同角度和频段下的雷达反射面积大幅降低，提高了隐身性能。无尾翼设计减少了空气阻力，提升了机动性，使其在空中格斗中具有更高的优势。此外，这款战机搭载了三台发动机，相较于传统的双发动机配置，这使得它在持续高速飞行和超音速巡航能力上更具优势。公开资料显示，这种配置能够在不依赖加油机的情况下，在远离基地的空域执行长时间任务，极大地提升了作战范围和战略纵深。沈飞型的设计还注重载荷能力，较大的机身尺寸和宽大的机翼为飞机提供了更多的内部空间，能够容纳更多的武器、传感器和燃料。这意味着沈飞型不仅是一架具备强大格斗能力的战斗机，还能够执行多种作战任务，如对地打击、远程拦截等，增强了战术灵活性。

成飞型六代机的设计理念偏向于多用途打击平台，强调不仅具备传统的空对空作战能力，还具备空对地打击能力。这款战机外形庞大，配备了面颊安装雷达，并且在机身两侧配有窗口，用于安装红外搜索与追踪系统（IRST）和多光谱传感器。这些设计使其具备更强的打击能力，不仅能在空中作战，还能执行长时间的打击任务，攻击敌方地面目标或军事设施。成飞型的设计体现了中国在现代空战中对多任务能力的重视。尽管有西方媒体认为其像一架隐形轰炸机，但这一看法忽视了成飞型在空中作战和空中打击方面的平衡性。业内专家分析称，成飞型的多用途设计使其能够执行比传统战斗机更为广泛的任务，尤其适用于复杂的空中、对地作战环境。成飞型在隐身能力方面也没有妥协，采用了先进的雷达吸波材料和设计，以减少敌方雷达的探测概率。此外，该机型具备强大的载荷能力，能够挂载多种类型的导弹、炸弹和电子战设备，使其在战斗中不仅具有较强的攻击性，还能在复杂战场环境中执行电子对抗任务。