国宾护卫队行进在共和国的外交前沿，作为护卫者和见证者，他们身着银袍、蹬黑靴、踏铁骑，已零失误完成140多个国家900多位外国元首、政府首脑、执政党领袖3000余场次的护卫任务。

走进武警北京总队国宾护卫中队荣誉室，官兵们驾驶摩托车执行国宾护卫任务的风采定格在一张张照片里。作为外国贵宾踏上中国土地最先见到的礼仪分队之一，国宾护卫队员们不仅展示国家威仪，还肩负保卫安全的神圣使命。他们需要具备娴熟的驾车技术，在高速行驶中随时准备应对突发情况，不允许出现一丝一毫的闪失。

“迎宾路上一分钟，练兵场上十年功。”每次护卫任务的圆满完成，都是官兵追求极致、力求完美的结果。268公斤是国产春风摩托车的重量，也是每名新队员必须跨越的第一个难关。为了尽快掌握摩托车性能，队员们首先要进行推车适应训练，面对相当于自己体重三倍多的摩托车，他们必须找准发力点、平衡正直操控车辆才能顺利完成。

战士董坤回忆起刚到中队时，严格的训练、顶级的标准、超高的淘汰率让他倍感压力，但也激起了他的好胜之心。每当训练快坚持不下去时，想到护卫使命的无上荣光，他便有了源源不断的动力。经过一步步、一圈圈的训练，他的体重一个月内从85公斤掉到了70公斤，从仅能艰难完成适应性训练成长到轻松推车3公里，与摩托车逐渐合为一体。

成为一名合格的国宾护卫队员，要经历驾驶准备、基础驾驶、特技驾驶、战术基础、战术应用、编队演练等6大模块50多个科目的艰苦训练，并且每个科目只有“优秀”才能过关，“良好”成绩就是不合格。这个过程平均需要训练2300个摩托小时、18000公里行驶里程。最快的也需要一年时间，慢的则要两三年。

训练虽然艰苦，标准虽然严苛，却无一人退缩。夏日，摩托车发动机表面温度高达六七十摄氏度，头盔内温度超过40摄氏度，一次几个小时任务下来，浑身会湿透好几回；寒冬，身着礼宾服的队员们，迎着零下十几摄氏度的刺骨寒风，经常冻得手脚麻木。强化训练期间，官兵平均每半月磨坏一双骑行手套，每两天就要更换一条轮胎，每两个月就要踢破一双马靴。

他们不仅满足于合乎标准，还练就了过硬的“独门绝技”。例如，“驾姿王”王先勇每天头正、颈直、目平、身体与车体成90度直角，可达到两个小时纹丝不动；“标齐王”李彪通过听引擎声音判断行驶中摩托车速度和位置；“排障王”景达能在5秒内从0公里加速到80公里时速，2秒内弯腰捡拾排除障碍物一气呵成。

中队荣誉室内，锦旗奖牌数不胜数，但官兵提及更多的却是传承至今一本厚厚的讲评稿。这一页页讲评看似平平无奇，却是官兵们引以为豪的“传家宝”，也是这支队伍十年如一日扎扎实实打基础，精益求精抓建设的最好证明。这些讲评时刻提醒他们，越是在关键时刻越要坚持从零开始。

为确保任务万无一失，中队还经常开展任务研究，设置了50多种情况下的实战化训练，采用360°VR影像校准队员站位，复盘推演合练，预设突发情况。新时代，借助新技术科学、精准施训，国宾护卫队的训练效率和训练质量显著提升。

今年5月，某国总统访华，护卫任务政治要求高、标准要求严。中队一天之内组织挑选队员、保养车辆、专勤专训，第一时间形成护卫能力，24小时连续奋战，圆满完成3场次护卫任务。9月，国家勋章和国家荣誉称号颁授仪式在京举行，举国关注。受领任务后，为展现一流形象，队员们一次次组织合练，对车距、车速、队形反复磨合，最终顺利完成护卫任务。

如今，国宾护卫中队已经零失误完成140多个国家900多位外国元首、政府首脑、执政党领袖3000余场次的护卫任务。此外，中队先后被党中央表彰为“全国先进基层党组织”，被中央军委表彰为“全军‘四铁’先进单位标兵”，被武警部队表彰为“‘四铁’先进单位”。组建以来，共荣立集体一等功1次、集体二等功3次。