据了解，此次签约项目主要涉及宇航、防务、航天技术应用及服务产业三大板块。其中，宇航领域合作覆盖气象卫星、海洋卫星、通信卫星、遥感卫星，以及火箭发射服务、商业航天等众多重大项目；防务领域涉及一系列重点装备产品出口；在航天技术应用及服务产业方面，围绕商业航天、低空经济以及高端装备、氢能等战略性新兴产业领域和优势领域签订合作协议。

130架国产飞机订单

中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）也收获新订单。据《环球时报》记者了解，海航航空集团与中国商飞签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单。多彩贵州航空与中国商飞签署30架C909飞机订单，其中20架为确认订单，10架为意向订单。

围绕市场化运营，中国商飞与加拿大飞行模拟机制造商CAE签订4台C919和4台C909全动飞行模拟机采购协议。这些飞行模拟机交付后，将用于开展相应的初始、转机型、复训等训练业务。

此外，中国国际航空股份有限公司在本届航展上还与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程1.2万公里，正在开展初步设计工作。“这不仅仅是一笔商业交易，它还象征着中国决定性地进入了一个长期由西方制造商波音和空客主导的市场。”香港《点心日报》评论称。

航展期间，中国商飞发布预测年报认为，未来20年，预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。其中，支线客机821架，单通道客机6881架，双通道客机1621架。到2043年，中国民航机队规模将达到10061架，占全球客机机队20.6%。中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。