饱受无人机困扰的并非只有兰利空军基地。今年5月，北卡罗来纳州西摩约翰逊空军基地的第4中队也提出了类似呼吁，要求采用包括无人机防护网在内的被动措施，以确保该基地的F-15E战斗机的安全。

2019年9月29日，美国帕洛维德核电站的代理安全科长达芙妮·罗德里格斯向指挥中心紧急汇报说，多架不明无人机在核电站3号反应堆附近的禁区上空飞行。尽管事后当地执法部门、联邦调查局、国土安全部和FAA合作展开调查，但最终仍没有结论。2019年还发生了神秘无人机入侵关岛安德森空军基地敏感的导弹防御基地事件，但美军依然没有找到“幕后黑手”。

今年8月，负责建造B-21“突袭者”隐形战略轰炸机等高度机密军事项目的加利福尼亚州帕姆代尔空军42号工厂周围，也发生了一系列神秘无人机入侵事件，最终导致该设施附近实施了新的临时飞行限制。

要是这样的事情发生在其他国家，想要追踪这些无人机的来历并非难以做到，加强相关黑飞无人机的管控措施也是顺理成章的事。但这事发生在美国，麻烦就大了。

目前美国军方和政府机构之间在反无人机领域缺乏明确的权力界限。美国法律规定低空入侵被视为警察执法范围，而非国家安全问题，这导致美国防部、司法部、国土安全部等众多机构官员花费很长时间讨论在发现无人机时由哪个部门采取行动。针对美国核电站附近出现无人机“黑飞”的情况，美国核管理委员会核安全和事件响应办公室副主任马克·隆巴德就无奈地表示：“目前，飞行器飞越核电站并没有违反任何法律或法规，既然无人机的活动并不违法，即便找到操作者，又能合法地采取什么限制行动？”

《华尔街日报》称，去年12月无人机袭扰兰利空军基地的事件发生后，来自五角大楼、联邦调查局等机构的官员在白宫进行了专门讨论。美国法律禁止军方在美国本土军事基地附近击落无人机，除非它们构成迫在眉睫的威胁。有官员建议用电子信号干扰这些无人机的导航系统，其他官员则认为这样做有风险，可能对当地其他报警系统造成干扰。有人提议用定向能武器摧毁无人机，但FAA官员提出这种做法也会对正常运营的客机造成较高风险。还有人建议让美国海岸警卫队通过发射捕网捕捉无人机，不过有官员提出海岸警卫队并没有这样做的执法权。