美国空军在为无人僚机选“大脑”的同时，也在紧锣密鼓地打造机身，也就是协同作战飞机。据美国“战区”网站介绍，最初有5家公司参与了“增量1”的设计（第一阶段CCA计划），分别是波音、通用原子、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和安杜里尔。另外数十家公司正在通过开发自主技术、传感器和其他任务系统、指挥和控制能力等来支持该计划。今年4月，美国空军宣布，通用原子公司和安杜里尔公司被选中推进“增量1”计划。而包括美国国防高级研究计划局（DARPA）的“空战进化”（ACE）计划在内的许多其他成果正在直接纳入CCA计划。

据“战区”介绍，通用原子公司的第一架CCA战机正在组装中。为了加快速度，正在使用最初为MQ-9“死神”制造的部分组件来帮助加快这项工作。通用原子公司的CCA设计主要基于XQ-67A无人机，该机是在美国空军研究实验室的“机外传感器站”（OBSS）计划下开发的。XQ-67A及其CCA设计正在利用该公司“弃兵”系列无人机的成果。安杜里尔公司的CCA是基于“暴怒”无人机设计的。

据张学峰介绍，XQ-67A验证了通用原子公司和美国空军研究实验室共同实施的飞机属/种概念，这是一个高度模块化的概念。按照设想，可以基于一个相同的核心底盘，构建不同型号的飞机。底盘包括三点式起落架、航电系统、人工智能大脑以及发动机等核心子系统。然后根据这个底盘，再设计不同的机翼、机身、控制系统，形成不同的飞机。这就有点像基于相同的底盘或平台，可以研制不同的车型。

正酝酿下一阶段计划

《防务新闻》称，美国空军计划最早在2026年授予CCA第一阶段的生产合同。而且美国空军可能会选择从两家供应商那里同时采购飞机或系统。如果最终选择多型飞机，采购份额可能不会是五五分。