尼泊尔的政局，一直处于动荡中。

过去5年，已经换了5个总理。

2022年12月，7党联盟开始执政。按照协议，普拉昌达先出任总理；2025年卸任，然后由奥利再出任总理。

但最后，两个共产党闹掰，普拉昌达踢走奥利。但风水轮流转，最近，他的新联盟又分裂，他黯然下台，与大会党结盟的奥利走马上任。

前面说了，奥利有着50多年的党龄，还曾因反抗君主制坐牢14年。在狱中，他坚持斗争，学习写诗，没有纸的时候，就把诗句写在烟盒上。

虽然他和普拉昌达都是老资格共产党员，但印度显然对奥利更耿耿于怀。

记得有一年，因为印度和尼泊尔争端升级，印度痛下狠手，禁止向尼泊尔提供燃油，导致尼泊尔陷入混乱，汽车趴窝，电厂告急，所有城市和乡村，三天两头停电。

当时的奥利政府别无他法，紧急向中国求助。

中国自然很够朋友，马上向尼泊尔提供了1000吨石油援助，并派出车队翻越喜马拉雅山脉，帮助尼泊尔渡过难关。

两个邻国，一个很蛮横，一个很仗义，两相对照，尼泊尔人都看在眼里。

奥利任内，一个重大的外交成就，就是和中国达成协议，将中国的青藏铁路延伸到尼泊尔。

铁路一旦联通，尼泊尔的对外贸易，将可摆脱对印度港口的依赖。但在印度看来，中国的影响力，也将一直抵达印度的北部边境。

在2016年访华时，奥利还感慨说，

“人们常说喜马拉雅山脉把尼泊尔和中国隔开了，实际上，喜马拉雅山脉把两国连在一起，尼中友谊就像喜马拉雅山脉一样高、一样强。”

对这样的奥利，印度自然很是不满。

莫迪政府多次指责奥利政府敌视印度，尼泊尔则控诉印度干涉尼泊尔内政。