尼泊尔的政局,一直处于动荡中。
过去5年,已经换了5个总理。
2022年12月,7党联盟开始执政。按照协议,普拉昌达先出任总理;2025年卸任,然后由奥利再出任总理。
但最后,两个共产党闹掰,普拉昌达踢走奥利。但风水轮流转,最近,他的新联盟又分裂,他黯然下台,与大会党结盟的奥利走马上任。
前面说了,奥利有着50多年的党龄,还曾因反抗君主制坐牢14年。在狱中,他坚持斗争,学习写诗,没有纸的时候,就把诗句写在烟盒上。
虽然他和普拉昌达都是老资格共产党员,但印度显然对奥利更耿耿于怀。
记得有一年,因为印度和尼泊尔争端升级,印度痛下狠手,禁止向尼泊尔提供燃油,导致尼泊尔陷入混乱,汽车趴窝,电厂告急,所有城市和乡村,三天两头停电。
当时的奥利政府别无他法,紧急向中国求助。
中国自然很够朋友,马上向尼泊尔提供了1000吨石油援助,并派出车队翻越喜马拉雅山脉,帮助尼泊尔渡过难关。
两个邻国,一个很蛮横,一个很仗义,两相对照,尼泊尔人都看在眼里。
奥利任内,一个重大的外交成就,就是和中国达成协议,将中国的青藏铁路延伸到尼泊尔。
铁路一旦联通,尼泊尔的对外贸易,将可摆脱对印度港口的依赖。但在印度看来,中国的影响力,也将一直抵达印度的北部边境。
在2016年访华时,奥利还感慨说,
“人们常说喜马拉雅山脉把尼泊尔和中国隔开了,实际上,喜马拉雅山脉把两国连在一起,尼中友谊就像喜马拉雅山脉一样高、一样强。”
对这样的奥利,印度自然很是不满。
莫迪政府多次指责奥利政府敌视印度,尼泊尔则控诉印度干涉尼泊尔内政。