就韩国的国防工业能力而言，其实最有优势的是海军造船。韩国造船工业长期占据全球第一或第二的地位，在军用舰艇方面，可以建造从小型导弹艇到护卫舰、万吨级宙斯盾驱逐舰、大型两栖登陆舰、水下常规潜艇等各种先进舰艇，甚至连轻型航母的建造计划也都列入议程。尽管这些舰艇的部分核心设备依然需要西方提供，但凭借当前韩国与西方的良好关系，取得出口许可并不存在障碍。因此近年来可以看到，韩国为不少国家建造了多型现代化舰艇，且口碑相当不错。

然而韩国在海军造船工业方面的优势，对于乌克兰来说是远水解不了近渴——与乌克兰相接的黑海，仅能通过土耳其海峡与大洋相连。

根据1936年签订的《蒙特勒公约》，战争时期，若土耳其为中立国，交战国双方军舰均不得通过海峡。

因此即便韩国为乌克兰建造了大批先进军舰，也无法通过土耳其海峡进入黑海参战。何况当前局势下，黑海的控制权实际对乌克兰地面战场影响不大，哪怕俄罗斯黑海舰队已经被打得龟缩到遥远的黑海东部海岸，也没有改变乌军地面战场的被动局势。

而韩国的航空制造能力算是最弱的环节。目前韩国唯一拿得出手的国产战斗机，是利用教练机改装的FA-50轻型战斗机，它的主要优势是维护成本低，适合执行日常巡逻和低烈度作战任务，无论是雷达航电设备、武器挂载能力还是空中机动性能，都比不上乌克兰即将获得的二手F-16战斗机，指望FA-50正面对抗俄军的苏-30SM、苏-35等先进战斗机，那实在是太不把乌克兰飞行员的生命当回事了。哦，对了，韩国还有KF-21隐形战斗机正在最后的测试飞行，但何时具备空战能力还是未知数。

至于俄乌冲突中大量使用的各种无人机，也非韩国方面的强项——几天前不是还有新闻提到，韩国企业拿下的军工订单，其实是抄袭中国无人机设计……