一位长期关注中国海警海上执法的专业人士告诉谭主，中国海警船的舷号其实很有讲究，隶属于中国海警局各直属局的海警船只舷号是四位数，而隶属于各省海警局的海警船只舷号则是五位数。

在这一基础上，不同省份海警局的舷号编码也有所差别。

以福建海警局为例，所有隶属于福建海警局的海警船只，都会以“14”编码开头。

换句话说，隶属于福建海警局的海警船，正逐渐成为承担金门海域执法巡查任务的重要力量。

从这个角度来说，由“家门口”的海警局来负责“家门口”的事，也是日后位金门海域执法巡查常态化的一个重要体现。

据谭主了解，与2月和3月的多次行动一样，本月福建海警船在执行海上执法巡查时，也同样驶入了台当局所划定的所谓“禁止、限制水域”。

可以说，随着福建海警局的执法船只越发“日常”地在金门附近海域亮相，台当局炮制出来的所谓“禁止、限制水域”的说法，也就不攻自破了。

另外，此次海警公布的一线画面里，还包含不少我方海警人员如何应对台当局所谓“海巡署”船只挑衅的镜头。

视频中，随着我方海警船不断靠近金门岛，台所谓“海巡署”的船只逐渐凑了上来，试图干扰我方海警船只的执法巡查行动。

对此，我方海警执法人员先后使用普通话和闽南语，在海上船只通用的无线电频段中向台所谓“海巡署”船只喊话：

“PP-10083，PP-10083，你船行动已严重威胁我航行安全，请规范航行，否则由此引发的一切后果由你船承担。”

与此同时，我方海警船只上配备的对海监视系统也立刻将台方船只锁定，其方位、航速和航向等信息随即被我方所掌握。