此外，为协调这次复杂的空中行动，必然还需要加油机和预警机等辅助机型的支持。美国总统拜登14日已经明确表示，美军不会参与任何进攻伊朗的军事行动。如果失去美军提供的情报和空中加油支持，以色列目前拥有多架利用G550公务机改装的预警机、电子战飞机以及波音707加油机，但它们的能力无法与美军同类机型相比。

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空袭完了，怎么收场

无论如何，以色列对伊朗目标的空袭行动都避不开空中加油的问题。战机的作战半径取决于搭载武器、外挂油箱以及任务类型、飞行路线规划等。西班牙《起义报》称，F-15I携带两个外挂油箱后的最大作战半径约1600公里，但需要挂载重型钻地炸弹，其作战半径势必会大打折扣。为保持隐蔽性，这些非隐形战斗机在突袭过程中通常会低空飞行以防止被雷达发现，接近目标时则需要快速提升飞行高度，尽可能为钻地炸弹积累势能以增加钻地深度，返航时往往会采用较省燃料的高空飞行模式。F-35I为保持隐形性能，在不携带外部油箱的情况下，作战半径不超过1200公里。因此以军突袭机群必须在飞行途中进行空中加油，必要时需要在往返途中各加油一次，才能完成这次长途奔袭。此外，如果以军战机在中途被发现或遭到拦截，飞行员必须抛掉外挂油箱以便反击，这将使其难以抵达目标。

《图片报》称，考虑到在未经允许进入的他国领空加油充满风险，以军突击机群沿着缺乏监管的叙利亚和土耳其边境区域，穿越伊拉克北部飞抵伊朗的路线，在军事上和政治上更有吸引力。此外，由于约旦14日曾开放领空并协助以色列拦截伊朗无人机，也有猜测认为未来不排除以色列得到约旦默许，经过该国领空穿越伊拉克进入伊朗的可能性。