1979年，贲德院士开始带领团队着手研制机载多普勒火控雷达，10年后，我国首部机载多普勒火控雷达终于研制成功，一举填补了我国在该领域的空白。

45载砥砺奋进，贲德院士和他的团队通过不断地探索和创新，让机载火控雷达跻身于该领域世界先进行列，为先进战机铸造锐利“鹰眼”。

立军令状，誓擦亮战鹰之眼

上世纪70年代，空中作战样式发生根本性改变。一个核心变化就是，新一代战机要同时具备上视和下视超视距作战能力，可以攻击数十公里外的目标。这其中的关键就在于战机拥有“千里眼”——机载脉冲多普勒火控雷达。

小小的机载多普勒火控雷达重量只有数百千克，却是影响空战，乃至制空权的关键因素，具有重要战略意义。上世纪80年代，仅有几个发达国家能够研制先进机载火控雷达。

要守卫我国天空，机载多普勒火控雷达必不可少！

1979年，国家将机载多普勒火控雷达的研制任务交予14所，研制工作由贲德主持，贲德由此成为我国机载多普勒雷达领域的开拓者和学科带头人。

此时，贲德刚刚参与完我国首部大型相控阵预警雷达的研制，从研制八层楼高的“大家伙”，到研制能塞进战斗机鼻子里的“迷你”机载雷达，挑战之大可想而知。一般的机载雷达没有下视功能，主要原因是下视的地杂波非常强，而且飞机高速飞行时，不同方向杂波的多普勒频率相差非常大，极容易掩盖低空飞行的目标信号，令高空作战的战斗机难以监测。

彼时我国基础薄弱，研制面临巨大的技术挑战，但贲德毅然带领团队向国家立下军令状，从零开始摸索。

80年代中期，我国与外方达成协议，由外方为我国空军歼击机有偿加装机载多普勒雷达。但对方对雷达技术实行超乎寻常的封锁。不仅安装雷达的过程要隔墙进行，有关使用该雷达的“应知应会”，也“缩水”成了如何按按钮。面对外方的层层壁垒，贲德和团队向国家立下军令状“我们一定要争口气！”