《铸币报》分析称,印度联邦政府正在制定《印度海洋2030年愿景》,旨在开发世界一流的大型港口、转运中心,并实现基础设施现代化,预计投资额达1.25万亿卢比。而现在,大型船舶对于欧洲和中国之间的贸易变得越来越重要,印度在这一贸易线路上处于极具战略意义的位置,应该将自己纳入这条航线。尽管目前印度的集装箱吞吐量还不到中国的10%,但如果维津贾姆港能够吸引更多的船只,将为印度和阿达尼港口在全球海上贸易中奠定更坚实的基础。
然而,印度连接港口与陆上仓库和工厂的公路、铁路配套交通网络还没有建立起来。《印度教徒报》13日报道称,维津贾姆港整体项目离完工还很远,当地政府尚未修建连接港口到高速公路、长12公里的道路,甚至没有对此展开公开招标。