于是，我们就看到了在此次行动中，哈马斯武装人员控制的微小型反坦克无人机挂载一枚可能是采用串联破甲战斗部的重型反坦克弹药，悄无声息地飞到以军“梅卡瓦4M”主战坦克的正上方。当时这辆坦克的所有舱门紧闭，处于作战状态，车内的车组成员对头顶的威胁毫无察觉。为了保证命中精度，这架无人机还进一步降低了悬停高度，而且专门瞄准了坦克车体前部右侧位置投下，因为这里正是“梅卡瓦4M”主战坦克的发动机舱。在弹药落下过程中，以军“梅卡瓦4M”主战坦克的炮塔进行旋转，重型反坦克弹药先是接触到了炮塔前端突出部的位置并引爆，但是串联破甲战斗部产生的强大高温高速金属射流依然击穿了发动机舱，不仅彻底摧毁了涡轮增压柴油发动机，使其失去了动力，更重要的则是引燃了油箱内的燃料，燃起了熊熊大火。以军车组成员只好弃车逃生，被守株待兔的哈马斯武装人员全部俘虏。

被无人机击毁的“梅卡瓦4M”主战坦克。

有可能采取的技术手段

既然微小型反坦克无人机已经成为当今以及未来战场上对坦克装甲车辆的最大威胁之一，那么坦克装甲车辆是否可以采取某些技术手段来提升对微小型反坦克无人机的防御能力？

笔者认为，可以从探测和拦截两个方向上进行探索。首先，在坦克装甲车辆战场态势感知能力上，要具备对微小型反坦克无人机的全方位全空域探测系统。目前，某些国家在新一代坦克装甲车辆的设计上开始采用具有周向和俯仰观测能力的新一代云台式高性能光电观瞄系统，这就具备了初步的对空监视探测手段。进一步来说，各国也已经研发了不同类型的多种型号的反无人机系统。这些反无人机系统在探测能力上都采用了包括声、光、电等综合手段。因为对于微小型反坦克无人机来说，其信号特征确实弱，但不等于没有。如果在探测设备上采用高性能、高敏感元器件以及包括声、光、电等不同类型的探测器件，那么对于微小型反坦克无人机的发现、跟踪概率就可以大幅提升。现在主要的问题就是如何将这套综合性的无人机探测系统安装到坦克装甲车辆上，并且与整车的作战指挥控制系统有机地结合在一起。