据台媒报道，17日，103架次解放军军机在台海周边活动，数量创历史新高。此外，解放军舰艇、远火部队亦有活动，导致这一天全台空军、导弹基地“警铃没停过”。台湾媒体发出“太惊人”的感慨，岛内对解放军此举纷纷解读，有人认为是威慑台湾回应美国，有人则认为是解放军常态化演练，未必是对台发送特殊政治信号。大陆军事专家认为，台方与其猜测解放军用意，不如检讨下自己。

台周边空域“布满战机”

据中时新闻网18日报道，17日一整天，台湾周边空域布满各式战机。台防务部门统计，9月17日至18日早晨，台军侦获解放军军机103架次出海活动，为近期新高，也创造了近年来解放军战机在台海活动最多的纪录，已对台海及区域安全“造成严峻挑战”。

台防务部门公开的解放军战机台海空域活动示意图显示，17日6时到18日6时，相继有苏-30、歼-10、歼-11、歼-16战斗机和运油-20加油机、空警-500预警机进入台周边，主要活动区域在台湾海峡正面及西南空域。空警-500和歼-16战机更是远航到台东南海域。

不过上述示意图仅显示了部分机型。据《自由时报》网站报道，台防务部门称，17日上午陆续侦获歼-10、歼-16、轰-6、空警-500、运-9、运油-20及彩虹-4无人机等各型机共计28架次出海活动。其中，20架次越过所谓的“海峡中线”及其延伸线，进入台岛西南及东南空域，执行远海长航等演训任务。

歼-16战机。

联合新闻网18日则认为，上月起解放军飞越所谓“海峡中线”的战机，从南到北拉长在“中线”东侧空域飞行的时间，明显意在占用台4处“限航区”，台空军侦巡及训练空域明显遭到压缩。

台“中广新闻网”称，“中华战略前瞻协会”研究员揭仲分析认为，从这次进入台“防空识别区”的40架军机当中，可以看出两大目的。其中，苏-30、歼-11、歼-10和部分歼-16战机，明显是要继续执行在“海峡中线”以东、台方所划设“限航区”内长时间飞行，以此否定台方有权设立限航区的新一波“法律战”。进入台岛西南、南方及东南空域的机群，包括两架运油-20、若干架次歼-16战机和1架次空中预警机，则是在实施战机海面上空中加油，以便执行远程护航及打击任务。事实上，9月13日解放军也曾派出3架运油-20、若干架次的歼-16战机搭配空中预警机，几乎是以同样的编组，执行相同的演练项目。揭仲认为，短时间内执行两次战机海面上空中加油演练，还出动多达5架次的运油-20空中加油机，研判是随着运油-20数量增加，解放军开始安排各战机部队轮流出动，与运油-20共同演练海上空中加油作业。揭仲认为，解放军从9月17日清晨起一口气出动103架次军机进入台湾周边空域，打破4月10日当天单日91架次纪录，创下解放军军机“开始绕台”以来的单日最高数量；不过在飞越所谓的“海峡中线”及其延伸线，进入西南及东南空域方面，9月17日的40架次并未超过4月10日当天的54架次。