俄副总理：克里米亚大桥受损公路部分将于9月15日恢复通车

俄罗斯副总理胡斯努林当地时间9月9日表示，在7月袭击中受损的克里米亚大桥公路部分将于9月15日恢复通车。

克里米亚大桥拥有着不可替代的重要性，这是它接二连三的被乌克兰盯上的原因。这座大桥最早可追溯到上世纪的二战时期，那时德国为加速进攻苏联，修建此桥，还没来得及修好，该区域就被苏联解放了，工程便由苏联接手。此后历经多次接管维修，终于在2014年俄罗斯接管克里米亚后，由普京政府规划建设，最终在2018年通车。克里米亚大桥受损公路部分将于9月15日恢复通车！

克里米亚大桥的位置

这座大桥跨越刻赤海峡，是俄罗斯乃至欧洲最长的大桥。对俄罗斯而言，这座大桥的开通意义重大，普京甚至亲自开着一辆卡车驶过大桥走向克里米亚。有了这座大桥，俄罗斯人就可以直通克里米内部，对其进行直接管制，加强两地交流联系，预防可能发生的军事冲突。克里米亚大桥受损公路部分将于9月15日恢复通车！

这对克里米亚地区来说，是个重要转机。部分俄罗斯人员可以通过大桥到达克里米亚地区旅游，与此同时，俄罗斯人员会对其提供军事保护，原本被战争搁置的旅游业重新发展起来。

普京亲自驾车驶过克里米亚大桥

对乌克兰而言，克里米亚地区也拥有着极大的作用。为了国家自身对外贸易经济，以及尽快夺回克里米亚地区，乌克兰当然不能让俄罗斯和克里米亚走得太近，也不允许俄罗斯借助克里米亚大桥加强对当地的控制。所以说，哪怕袭击大桥是恐怖行动，乌方还是这么干了。

去年十月，在乌方军事情报局局长的策划下，一辆卡车在大桥公路上爆炸，桥面被炸毁，两端道路直接垮塌，直至今年二月才正式修缮完工。今年七月份，乌克兰特工再次采取行动，对这座大桥出手了，导致两名俄罗斯公民死亡，一名未成年女孩受中等程度伤害。

克里米亚大桥

这可能引起了俄罗斯的反击。俄方近日来表示拒绝续签黑海协议，强调乌方的袭击行动，不会对俄方的态度有任何积极影响。黑海协议一旦失效，乌克兰的粮食贸易必然会受到重创，这将对乌克兰造成严重的粮食损失，国内公民的粮食问题进一步加剧。

要知道，乌克兰农业生产区因为陷入战争而减产，自身的粮食生产量大幅下降，如果粮食的海上出口也被俄罗斯遏制，那对乌克兰造成的损失将会是巨大的，甚至是让乌克兰经济彻底崩溃。

乌克兰粮食

值得一提的是，此前有消息指出，俄军又计划对乌克兰西部进行攻击，乌克兰当局形势越发严峻。欧洲对乌克兰提供的武器运输到乌克兰西部邻国波兰卸下，再运输到乌克兰本土西部的武器库。

可想而知，俄罗斯这一决定将对乌克兰的武器库造成致命打击，后方武器库受损，战场前线的武器供应不一定跟得上。没有了足够多的武器，乌克兰更加不可能抵抗俄罗斯的进攻。