此外，美国“政治新闻网”近日还披露，西方训练乌克兰飞行员驾驶F-16战机的努力，因乌克兰军人糟糕的英语水平而受阻。“本月最快将有20名会说一部分英语的乌克兰飞行员，首先在英国开始接受语言课程学习。”

可援乌的数量并不多

不少媒体都提到，F-16累计产量多达数千架，但“动力”网站认为，实际上可能向乌克兰提供的F-16数量并没有那么多，美国库存的退役F-16战斗机已经基本清空，可能援助乌克兰的F-16主要集中在欧洲国家。报道称，除了丹麦与荷兰外，挪威引进F-35隐形战斗机，于2022年全面淘汰了该国装备的74架F-16战斗机。但其中仅有56架进行过中期升级，而且挪威已明确将转移32架给罗马尼亚，作为后者唯一的战斗机。欧洲另一个F-16装备大国是波兰，但波兰方面也明确表示不考虑向乌克兰援助F-16。报道称，波兰空军的48架F-16C/D战斗机是欧洲最新型、能力最强的战斗机之一，“在当前波兰直面俄罗斯压力的情况下，短期内转让这些先进战斗机的可能性极小”。此外，希腊和土耳其也装备有数量庞大的F-16战斗机，但两国在援助乌克兰武器方面的态度并不积极。

事实上，不少西方军事专家认为，由于乌克兰空军基地条件糟糕，相比于维护保养复杂、对机场起降条件要求高的美制F-16战斗机，瑞典“鹰狮”战斗机在设计之初就考虑到在恶劣战场环境的使用需求，更适合乌克兰。据俄塔社8月19日报道，乌克兰总统办公室副主任安德里·西比哈表示，关于可能向基辅提供瑞典“鹰狮”战斗机的问题，除了与瑞典协商之外，还应与其他国家达成一致，包括为生产该机提供零部件的美国。报道称，对于是否应寻求美国允许对乌供应瑞典“鹰狮”战斗机的问题，西比哈回答道：“在我看来，这是必要的。即便是像‘鹰狮’这样的飞机，也有某些部分需要其他盟友首肯。这是始终存在的程序，实际上，我们正处在这个程序中。”泽连斯基19日在与瑞典首相克里斯特松举行的联合记者会上透露，两国正在讨论向基辅交付“鹰狮”战斗机的潜在可能性，乌飞行员已开始进行试飞。