看到这里，“攻击-2”察打一体无人机与歼-16战斗机同框引起的关注就很好理解了——歼-16同样属于双座战斗机，解放军是否在利用它们来测试有人战机与无人僚机的配合作战？

老司机认为，从“攻击-2”无人机与歼-16战斗机的性能判断，它们的配合程度可能还没有达到空中编队协同作战的水平。

XQ-58A“女武神”无人战斗机

外界最关注的有人驾驶战机与无人机的空中编队问题，通常需要双方的飞行性能大致相当。例如美国研制的未来无人僚机测试型号——XQ-58A“女武神”无人战斗机，可以半自主与F-16战斗机编队飞行，并执行包括攻击、电子战、情报、监视和侦察（ISR）以及通信中继等任务。之前在珠海航展上亮相、被认为可以与歼-20协同作战的“飞鸿”-97无人机，也属于高速隐身多用途无人机，具备优异的空中机动性能。

而“攻击-2”无人机采用涡桨发动机为动力，在飞行速度方面与采用喷气式发动机的歼-16战斗机相差很大；前者采用平直翼布局，空中机动性能也与后者相差甚远。从这个角度来说，这对组合并不太可能像外界设想的那样直接编队联合作战。一种相对比较容易实现的方法是，“攻击-2”速度比战斗机低，但航程和留空时间长，所以可以由它先从机场起飞，到达目标区域附近后，战斗机再起飞，在目标区域上空短时间编队执行任务。

当然，这也并不意味着解放军就不能通过“攻击-2”无人机与歼-16战斗机的组合，验证无人机与有人驾驶战机之前的新战法。例如歼-16以速度优势先抵达战场上空，对预定目标实施侦察和打击，为后续赶来的察打一体无人机构建规划下一步任务。也可能由察打一体无人机先进行侦察，在发现重要目标后，再呼叫具备更强打击能力的歼-16战斗机。而且，歼-16还能为空战能力比较弱的察打一体无人机提供保护，夺取制空权。

因此，虽然“攻击-2”无人机与歼-16战斗机同框可能并不意味着中国空军已经进入无人僚机时代，但它可以充分证明解放军正在摸索和演练无人机与有人机协同作战的各种战法战术。