参考消息网7月14日报道

 据美国《防务新闻》周刊网站7月6日报道，在“华盛顿”号航母遭遇维护困难后，美国海军着眼为航母制订新计划。

报道称，随着“乔治·华盛顿”号航母重回海上（比计划晚了两年），美国海军正在梳理从这次延迟中吸取的经验教训，以便将它们应用到另外两艘军舰上。

这艘舰艇的中期核反应堆维护和系统升级努力受到了疫情、工业基础挑战以及非预期修理工作的困扰。海军现在正考虑对合同进行修改和进行其他改革，以让另一艘航母“约翰·斯滕尼斯”号尽可能按时完成目前正在进行的核反应堆维护和燃料补给。

“华盛顿”号2017年8月开始进行核反应堆维护和燃料补给，这一过程原计划耗时4年，在亨廷顿-英戈尔斯公司的纽波特纽斯造船公司进行。核动力航母的寿命为50年，该航母已经服役25年。这项工作本应在2021年夏天完成，但这艘舰艇今年5月25日才离开造船厂，晚了近2年。

新冠疫情期间，这家造船厂继续生产和修理海军航母和潜艇。不过，海军海洋系统司令部发言人艾伦·巴里博对《防务新闻》周刊记者说：“毫无疑问，新冠疫情对全球供应链造成了严重干扰，影响了材料供应，因为帮助遏制病毒传播的健康规程、隔离要求以及提前退休导致了高级技术人才损失，这也影响了劳动力。”

与此同时，“斯滕尼斯”号航母正在接受核反应堆维护和燃料补给。

为尽可能减少与“华盛顿”号工作的重叠，“斯滕尼斯”号在2021年晚了5个月才开始接受维护。海军和亨廷顿-英戈尔斯公司原本是让两艘舰艇的综合维护工程差不多前后脚进行，而不是同时进行。

报道称，巴里博说，“华盛顿”号和“斯滕尼斯”号之间长达24个月的重叠分散了劳动力和材料资源，从而放慢了“斯滕尼斯”号的维护进度。该团队还发现“斯滕尼斯”号的推进装置需要进行一些非预期但必须完成的修理工作，这进一步影响了时间表。

他说：“目前‘斯滕尼斯’号的重新交付日期是2025年8月，但由于重叠期的资源限制和推进装置的非预期工作，这一时间表目前正在重新评估。”