但如果没有人取消航班，超售则会造成部分乘客“买了票却无法登机”。各国的超售政策一般要求承运人在超售时优先考虑自愿放弃航班的旅客，并给予他们合理的补偿和安排。如果没有足够的自愿者，承运人必须给予非自愿被拒绝登机的旅客相应的补偿和安排。

“正常超售情况下，航空公司应该首先去询问有没有人自愿更改航班，但整个过程中我们没人接到这个询问，比如说提前发邮件问你想不想自愿更改到3号的航班，我们这20人没有一个人收到这样的信息。”张女士说：“而且正常超售是谁先值机谁就先登机，但他们也没有做到，我们那天提前到的，甚至有人提前三天就在网上值机的，都没有登机，后面陆陆续续有些外国人来了，他们反而能正常登机，我也没搞懂他们的筛选机制。”

使馆称已经并将继续

向斐济方面表达关切

张女士称，在她们协商处理的过程中，斐济航空没有人专门对接，“他们一直赶我们去旁边待着，不要影响他们，连给我们拿一瓶水，或者说安抚我们一下都没有。”后来，她们向中国驻斐济大使馆打电话求助，大使馆派了志愿者来帮助协调，“大使馆还给我们拿了一些水，就觉得我们很辛苦，从凌晨4点起来，5点到机场，一直等到11点。”

在中国驻斐济大使馆的帮助下，20名中国乘客中有12名最终登机，乘坐原定航班回国，因该航班已满座，包括张女士在内的8位乘客被安排到新加坡转机回香港。

“我们当时有一个顾虑是到了新加坡后，如果赶不上到香港的飞机，我们也没有新加坡签证，就属于非法滞留了。斐济航空向我们保证说绝对不可能误了航班，肯定能飞的，我们就去排队办理飞新加坡的值机，一直排到11点。到了新加坡，我们中又有两个人的航班被取消了，当时也没有任何人去跟他们对接，后来他们两个人在机场滞留了一晚上，第二天早上才飞回到香港。”