上述报道称，3月10日，中国公布了第二批恢复出境团队旅游的国家名单，韩国并未入围。

根据韩国国土交通部的航空统计数据，今年1月至5月，前往中国的旅客人数为120.6374万，仅为2019年同期乘客人数（721.338万）的16.7%。

大韩航空图源：视觉中国

紧跟美国步伐的回报还没等到，代价却抢先一步到来。

15日，韩国最大在野党共同民主党第一批访华议员团一行7人抵达北京。在随后召开的记者会上，议员洪翼杓表示，议员团向中方提及了出境团队游对象国名单不含韩国的问题，中方承诺将积极考虑把韩国列入出境跟团游对象国。

当然，中方的承诺也必然是建立在韩方表现出沟通诚意的基础之上。自今年4月，韩国总统尹锡悦发表不当涉台言论之后，中韩对话几乎停止，关系持续恶化。

中国外交部发言人汪文斌在15日举行的例行记者会上表示，越是在双边关系面临困难的时候，两国政府和各界人士越要加强沟通，共同为推动中韩关系健康稳定发展发挥积极作用。

伴随着布林肯访华，韩国国内出现了不少呼吁修复对华关系的声音。

《韩民族日报》日前指出，在严重矛盾和紧张局势下，中美都明确表示管控局势，积极开展对话，其他主要国家也纷纷与中国展开密集外交活动，这与不顾风险的尹锡悦政府形成了鲜明的对比。

如果持续对抗的中美突然转向对话，韩国又会站在哪里呢？韩国国民对尹锡悦的外交动向感到不安，这种担忧要持续到何时？希望尹锡悦能够正视国际局势。

另据《韩国先驱报》援引专家的话称，韩国应该尽快修复和中国的关系，最好在今年年底前。韩国世宗研究所研究委员郑载兴表示，首尔需要改善与北京的关系，虽然这种改变需要付出代价。

这一次，究竟是该明辨是非，还是继续在错误道路上走下去，就看刚释放出积极信号的韩国会如何选择了。