B-52挂载的D-21

关于D-21有个趣闻，1971年美军在北部湾上空施放D-21，试图侦察我国西北内陆的核设施，但发射后不久便失踪。直到2010年小汤山航空博物馆展出残骸，美国才知道当时D-21坠毁在西双版纳的原始森林里，保存较完好的残骸被我军民兵缴获。

值得注意的是，珠海航展上，无侦-8的现场照表明其蒙皮工艺似乎并不先进，不仅不如歼-20，连“枭龙3”和歼-16都比不上，大概只相当于歼-10A和歼-11的水平，而且机身背部的两个挂钩明显不是伸缩设计，就那么直挺挺地立在机背上。按理说，采用隐身设计的飞行器，蒙皮应该尽可能做到光滑，一是避免反射更多的雷达波，二是为了更好的吸附隐身涂料。

铆钉的铆接处清晰可见，还有不易察觉的鼓包

以成飞的工艺水平，制造合格的蒙皮当然不是问题，无侦-8显得粗糙有违隐身设计的基本原理，根本原因是无侦-8虽采用了隐身设计，但并不是隐身飞机。按照用途，无侦-8在几万米高空以至少三四马赫的速度飞行，会产生极强的热效应，再加上两个炽热的火箭发动机，整个机体如同暗夜中熊熊燃烧的火炬一般显眼。这么强力的热信号，即使能对电磁波隐身，在可见光和红外成像波段也必定会被发现，还隐身作甚？

如果美国军方的文件内容属实，无侦-8已被部署至东部战区，那么必然进一步提高了我军在东海、黄海、日本海甚至第一岛链的海空态势感知能力。从台湾岛向北，截止济州岛和对马海峡以南，这片海域是解放军前出太平洋的必经之路，也是我国建立近海防御的最低要求，所以无论战略还是战术，解放军都必须时刻掌握海域的任何动态。“彩虹”和“翼龙”这些无人机虽然合适海上巡逻和监视，但无侦-8无疑是速度最快的那个。