现在美国空军顶住争议正式宣布，未来的机队当中已经没有F-22的位置了。退役F-22的两个关键问题，就是其巨大的使用成本和极高的维护要求。F-22研发之初是为了降低F-15的运营成本，而F-15是美国空军中除F-22外运营成本最高的战斗机。

美国空军心里已经没有F-22的位置了

F-22的运营成本接近每小时7万美元，而且据一些军事分析人士估计，实际成本要高得多，是其他美国战机的两倍以上。这不仅导致F-22成为美国空军迄今为止出动率最低的战机，而且退役并采购其他新战机，也比继续使用F-22更具成本效益。因此，美国空军向众议院军事委员会的战术航空小组通报了这一情况，并再次宣布要让F-22退役。美国空军还算了一笔账，如果在2030年之前，继续让184架F-22服役的话，将花费90亿美元，这相当于再采购110架新F-35A的费用。

实际上，F-22退役的主要原因，还不只是它的高运营成本和维护要求。美国空军想要对F-22进行升级的难度是相当大的。这就导致F-22的航空电子设备基本上已经过时了，特别是与F-35和歼-20相比。歼-20已经集成了头盔瞄准系统、最先进的数据链和分布式孔径雷达系统等，硬件和软件都要领先F-22。这使得F-22在面对歼-20时的空战能力受到严重质疑，尤其是缺乏最新的数据链，严重制约了F-22的能力。缺乏头盔瞄准器也使F-22在视距内作战中处于劣势。这也是美国空军要求其退役的重要原因之一。

相比于美国空军的其他战斗机，F-22的各项成本都要高出许多

美国空军告诉众议院军事委员会的战术航空小组，F-22与歼-20相比没有竞争力。中国可以在歼-20上升级换装最先进的武器系统。但是升级早期生产的F-22战斗机，不但成本高昂，而且非常耗时。歼-20的一些功能，即使是对F-22进行昂贵的升级，也是无法实现的。