但面对已经升级换代的现代化防空体系，A-10的电子和武器系统已经显得过时。

此外，作为低空突防利器，A-10的飞行速度相对较低，而且没有隐身能力，这使得它在现代战争中面临着更多的威胁。加上，A-10的燃料效率相对较低，飞行续航能力弱，使其不适合在高海拔地区或高温环境下作战。这些缺点都限制了A-10的应用。

此外，现代的无人机技术和精确制导武器技术日新月异，很大程度上能够代替A-10，执行其空对地攻击任务。

不过尽管如此，美国国会一直不赞同美空军希望尽快退役A-10的预案：一方面是考虑到对美陆军来说，A-10依然可以担当近距离空中支援的重要角色；另一方面，A-10的全面退役也意味着诸多目前已有就业岗位将消失，来自工会的压力不得小觑；更重要的是，如果以更多的F-35替换现有的A-10，这就给了美空军更大空间来提高其装备预算，毕竟F-35的购买、升级、维修和维护成本要远大于A-10。

此外，虽然美空军一直表示希望将现有A-10占用的资金，腾挪出来给更先进的项目；但美国会对新科技项目作为“无底洞”的性质心知肚明——新项目，新预期，不仅意味着对现有资金的耗费，更意味着未来更大的投入。

也因此，美国会一直推动美空军使用升级、维护等方式，保留A-10的继续服役。

不过，2021年曾有外媒指出，美空军曾试图用各种方式，包括故意拖延或不执行维修和零件合约等，试图让服役40多年的A-10攻击机无法执行任务，再以老旧和妥善率等为由说服国会退役飞机……虽然A-10目前的妥善率在美军多种型号中并不算低，但是依然能看得出美空军对于摆脱A-10的渴望。

继续驻扎中东

客观来说，在防空手段越来越丰富的今天，A-10战场生存能力下降是不争的事实。尤其是随着近年来由于美军战略重点的转变，美国空军的装备部署也不得不发生变化。