中华网 china.com

军事

专家观点

  • 中国禁止美光芯片?中方雷霆出击以其人之道还治其身,外媒炸锅了
  • 中俄好消息不断,一架俄罗斯专机抵达中国,7成俄民众对华有好感
  • 果然乱套了,英国大罢工将瘫痪80%的救护车,上万台手术被搁置
  • 局势正在失控,梅德韦杰夫再次警告:已扩大生产强大的杀 伤性武器

美媒:航运公司为中国经济复苏布局 大量船只停中国附近

2023-03-23 09:24:47 来源:环球网

自2021年以来,集装箱行业经历了从“一箱难求”到空箱增多的过程。作为贸易的“晴雨表”,集装箱相关变化一直受到国际市场密切关注。近来,有国外媒体报道称,在中国港口出现了大量集装箱空箱堆积现象,进而引发各方对中国外贸状况的担忧。3月20日,海关总署署长俞建华在新闻发布会中回应道,空箱增多的原因包括前期新集装箱投放量过大、国内堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流等。那么,港口空箱率究竟代表着什么?中国外贸回稳又将为国际市场带来哪些活力?

新华社资料图

“牛鞭效应”导致超量供给

“一箱难求”的局面出现在2021年。在疫情导致的供应链受阻、港口拥堵及新箱设备生产缓慢等因素影响下,集装箱供应紧俏。美国供应管理协会网站报道称,需求在传导过程不断变异放大而形成“牛鞭效应”(指供应链上的一个需求变异放大现象),刺激了新集装箱制造,导致超量供给。根据英国海运研究及咨询机构德路里发布的年度报告,仅在2021年全年,全球集装箱的总量就增长了13%,新箱产量同比增长118%。同时为了保障贸易需求,流通中的旧集装箱淘汰计划亦被推迟。

而就在去年年底,集装箱市场遭遇新变化,不少国际港口空箱堆积。美国CNBC网站报道称,“从短缺到过剩,全球航运业遇到‘新的麻烦’”。最近又有多家外媒报道称,集装箱空箱率说明中国制造业外流,出口能力下降,海外需求减少。那么,集装箱空箱率究竟代表着什么?

上海国际航运研究中心首席信息官徐凯22日接受《环球时报》记者采访时表示,集装箱作为一种物流资源,其空箱率不仅取决于箱子数量,还取决于流通速度。过去一段时间,疫情叠加苏伊士运河拥堵、长滩等港拥堵、部分欧美港口罢工等一系列事件,导致货物积压,集装箱流动性减弱,出现“一箱难求”的情况。当时,大量新箱经船运公司及大货主订购下海,加上众多本应老旧淘汰的集装箱经过修补继续使用,导致当前全球集装箱实际保有量增加,集装箱过剩。

(责任编辑)
关闭

精选推荐

下一页
×