从目前来看德国的“豹2”坦克似乎是个不错的选择。采用柴油发动机的“豹2”坦克相较于使用燃气轮机的M1维护成本更低，而相较于精密复杂的M1和“挑战者2”主战坦克，乌克兰士兵也更熟悉“豹2”的操作原理。乌高层领导乐观地认为，训练乌军士兵使用“豹2”坦克大约只需要3到6周时间，而且目前欧洲至少有13个国家正在使用大约2000辆“豹2”各种改进型号的坦克，这就使得对乌克兰的供应更加方便。

但是，目前在没有空中优势的前提下，乌军如何为大规模装甲集群提供燃料运输保障以及维护保养这些来自三个国家不同型号的先进主战坦克是一个难题。比乌军战斗经验更丰富、保障水平更先进的俄罗斯陆军装甲部队在冲突初期就遭遇后勤补给困难的问题，在去年7月后的乌军反攻及僵持阶段，俄军装甲部队更因燃料库、弹药库屡遭美制“海马斯”火箭炮袭击而难以形成战斗力。

再者按欧美陆军编制，每个基层坦克连都需要配备诸如防空导弹小队、充足的燃料供应车、协同作战的机械化步兵分队，以及其他辅助装备。以目前乌克兰人员的综合素质和能力，能否协调部署好相关合成保障的能力也尚未可知。有消息说乌克兰征兵已经将16岁到60岁的成年男子都放在征兵范围内，如果传言属实，那么乌克兰很难在短时间内拼凑起一支高素质的装甲车辆维护、保养和使用的人员，而一些来自波兰或者欧美的“志愿者”也很难成建制转化为这三型主战坦克的实际使用者。

最后，经过近一年的冲突，乌克兰境内的道路情况已经变得非常之差。对于M1、“挑战者2”和“豹2”这三款战斗全重超过60吨的主战坦克来说，其通过性已经变得非常的不理想，并且目前乌克兰的制空权由俄罗斯掌握，这三款主战坦克如何进入战场也将是一个难题。

综上所述，虽然西方多国援助的坦克性能不俗，但不同型号也将给乌军后勤保障带来不少的难题，加上数量只有一百辆左右，难以在战场上掀起大的波澜，更多是让乌军维持继续僵持作战的能力。