据介绍，很多国家已禁止使用多氯联苯。因为这种化学合成物质污染环境后，会诱发癌症和先天性疾病。巴西官方已在2021年通过一项法令，确定到2025年逐步有控制地停止使用多氯联苯。

巴西海军2月1日宣布，将安排在本国近海漂浮大约3个月的“圣保罗”号沉入大西洋巴西专属经济区。巴西海军在一份声明中说，“圣保罗”号正在进水，有沉没风险，因而没能获准停泊巴西港口。海军计划让这艘航母沉入所处海域，那里属于巴西专属经济区，离岸350公里，水深大约5000米。

“圣保罗”号航母前身是巴西2000年从法国购买的退役航母“福熙”号。这艘常规动力航母排水量约3.2万吨，可搭载约40架飞机，1963年至2000年服役于法国海军。巴西接手后，这艘高龄航母多次发生事故，包括2005年一次蒸汽管道爆裂事故、2012年一次火灾。

“圣保罗”号2018年从巴西海军正式退役，2021年被卖给土耳其一家从事船舶拆解的造船商，但去年被拖拽至欧洲海域，还没通过直布罗陀海峡时就折返，缘由是土耳其政府去年8月底以航母船体包含约10吨有毒的石棉材料、恐构成环境威胁为由，拒绝入港。

美国航母日产垃圾1500吨！怎么处理？以前都是直接扔海里

撰文：利刃闻刀

航母作为一种大型的海上作战平台，是一只海上巨兽，也像一座海上的小型城市，维护这样的庞然大物往往代价高昂。美国每年有近2000亿的军费开支都是用来维护航母的运转，其中如何处理航母每天产生的各色垃圾也是航母维护工作中的一个问题。

以美国的罗斯福号航母为例，这艘舰上的设备一应俱全：有自营的电视台、银行、洗衣房，医院、厨房、快餐店、健身房、消防队、警察局、禁闭室、理发店、教室，图书馆和核电站。舰上的各种人员能达到5500多人，每天人员生活起居就会产生大量的生活垃圾（厨余垃圾，纸张）和污水（生活用水，排泄物）。航母上各种设备运转也会产生大量金属废料、塑料废料、废油和医用垃圾。所以这些固体垃圾和液体垃圾加在一起总计能够达到惊人的1500余吨！其中金属废料约为1吨，厨余垃圾、纸张约400余公斤，废油、燃料、油漆大概200多升，当然这些都只是零头，占最大比例的还是1500多吨的废水。这些都只是"罗斯福"号航母普通的一天产生的垃圾。