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    2万多吨的航母漂来漂去没人要 一直在海上兜圈子

    2023-01-28 17:13:01 来源:海峡新资讯

    “圣保罗”号航空母舰曾经为巴西海军服务,不过在2021年已经被巴西政府以200万美元的价格卖给了土耳其造船商瑟克海事贸易公司。据悉,在去年8月,这艘航空母舰从里约热内卢出发,将会前往土耳其的瑟克海事贸易公司,届时由该公司对这艘航空母舰进行拆解。但这艘航空母舰被禁止穿越直布罗陀海峡,同时也不被允许进入土耳其领海,瑟克海事贸易公司别无他法,决定将航空母舰还给巴西。

    没人要的航空母舰

    但尴尬的是,巴西港口也拒绝接收这艘航母,兜兜转转几个月,至今都还在海上兜圈子,造船商不要,巴西自己也不要,事情迟迟得不到解决。据悉,该航母之所以无法进入土耳其领海,原因在于被举报船上有大量石棉,石棉有污染,而且还是致癌物质。土耳其官方便以环保为由拒绝该航母进入。目前瑟克海事贸易公司已经放弃了这艘航母的所有权,也就是说这艘航母仍然属于巴西。

    但巴西方面迟迟不愿意出面处理这艘航母,目前航母还在海上飘来飘去,虽然船体仍旧处于安全状态,对环境以及航行都不存在风险,但如果巴西始终回避,最终产生的后果以及责任也将由巴西以及承担。就目前来看,这艘足有2万多吨的航母很可能将在海上漂泊,任凭腐朽了。据了解,此前巴西海军还勒令该航母驶向离巴西海岸更远更深的区域,目的是为了防止对巴西的海岸以及港口完成环境污染。

    退役航母何去何从?

    实际上,航母退役后的去处一直都是“老大难”问题,大部分退役航母都会被送到拆船厂等待拆解。但拆解难度也不小,除了致癌物质石棉外,在拆解的过程中,还会产生汞、铅、多氯联苯等有毒物质。这些物质不论是对周边环境,还是对工作人员都存在很大的威胁,而且在拆解过后要进行的无害化处理的成本也极高。

    此外,一艘航母的排水量能够达到数万吨,其体积是极为庞大的,要拆解自然也是一个极大的工程,例如一些仍旧还可以再利用的零件要先拆下来,接下来就要根据合同要求的标准尺寸进行切割,这个过程还需要使用到一些辅助设施,之后又还有一系列的工作。

    (责任编辑杨靖)
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