1月，哥伦比亚向以色列下单采购一批155毫米自行榴弹炮，合同总价值约1亿美元。在此之前，比利时也曾与法国签订协议采购“凯撒”自行榴弹炮，合同金额为6200万欧元。

一张张军贸合同背后，是榴弹炮如战场“常青树”般不可忽略的存在。榴弹炮拥有300多年历史，装备改型不计其数。迄今为止，它不但没有被时代淘汰，而且在历次战争中都拥有举足轻重的地位。

据媒体报道，近年来，德国、韩国、美国、俄罗斯等国均在研制新式榴弹炮。新一轮榴弹炮“变装”竞赛的序幕正悄然拉开。榴弹炮因何成为战场上的“常青树”？未来它又将如何发展？让我们来一探究竟。

榴弹炮：昔日战场王牌再获青睐

升级之路从未停止

2020年9月，美国军方曾在新墨西哥州白沙靶场测试一种全新的榴弹炮炮弹。这种炮弹不用于打击地面或水面目标，而是用于拦截巡航导弹。在测试中，该新式榴弹炮炮弹成功击落一架用于模拟巡航导弹的BQM-157型无人靶机。

这样的尝试看似异想天开，却暗暗契合着榴弹炮的战技术特点。榴弹炮具有射角大、炮弹弹道弯曲、弹片可均匀射向四面八方等特点。早在17世纪，英国人便将这种火炮搬上战场，用于打击隐蔽目标。

简单的构造、稳定的性能、低廉的造价，让榴弹炮一经问世便成为地面火力中的“支柱”武器，并在两次世界大战中大放光彩。

一战时期，世界各国为攻打要塞堡垒，曾大幅提高榴弹炮炮弹的重量和炮管的口径。战争初期，德国的标准炮弹重量仅6.8kg。到了1916年，德军使用的炮弹已达到113kg。1914年8月，在进攻比利时的列日要塞时，德军通过8门420毫米口径的“大贝莎”重型榴弹炮和4门305毫米口径的“瘦艾玛”重型榴弹炮，仅用4天，就将列日要塞轰成废墟。很快，列日地区也随之陷落。

物极必反，重量和口径的提升带来了机动性和射速的下降。一战后，随着科技发展，弹药威力大幅提升，重型榴弹炮慢慢退出历史舞台。各国榴弹炮口径默契地缩小至200毫米以下，榴弹炮的移动手段也由牵引式逐渐演变为自行式。

第二次世界大战中，德国装甲部队大量装备“黄蜂”自行榴弹炮，采用德国二号坦克底盘。榴弹炮拥有了更厚的装甲，履带式设计也提升了它在复杂地形中的通行能力。1943年7月，该型榴弹炮在库尔斯克战役中表现突出。而后，它陆续转战北非、东线与西线各大战场，直至战争结束。

从“马拉人推”到“战车牵引”，再到“履带自行”，榴弹炮的升级之路从未停止——

20世纪90年代，局部战争和地区武装冲突不断发生，武器装备发展开始更注重战略和战术机动能力。由于维护程序复杂，履带式自行榴弹炮使用起来并不方便。在这一背景下，别具一格的轮式自行榴弹炮应运而生，成为火炮发展之路上一道夺目的风景线。

1994年，法国推出“凯撒”155毫米车载式自行榴弹炮，即在重型卡车底盘后面安装1门155毫米榴弹炮。在机动性、装甲防护能力方面，这种车载炮虽然不如履带式自行榴弹炮，但比又慢又笨重的牵引式榴弹炮要好上很多。一些国家纷纷效仿，开发出本国版本的车载榴弹炮。

虽然自动化程度高、发射准备时间短，但自行榴弹炮有着不可回避的缺点：价格过高，同时吨位过重，不方便进行机动部署。因此，在快速反应的空降部队、空中机动部队和两栖作战部队中，牵引式榴弹炮仍然占据重要地位。许多国家同时装备牵引式和自行式榴弹炮，将二者搭配着应用到军事行动中。