直新闻：一转眼，国产航母山东舰已经入列人民海军三年了。在官方释出的周年纪念报道里特别提及：山东舰是我国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航母。你怎么看待这“三个自主”乃至山东舰诞生的重大意义？

特约评论员吴蔚：2012年9月25日，辽宁舰在大连入列人民海军，由此中国拥有了第一艘航空母舰；2019年12月17日，山东舰在三亚正式入列，由此中国拥有了第一艘国产航母。从首艘航母到首艘国产航母，这多出来的“国产”二字，凝结的是几代中国人的接续奋斗史。山东舰的“三个自主”之所以沉甸甸，是因为它承载了中国人对航空母舰这个战略兵器从“知其然”到“知其所以然”的醍醐灌顶、豁然开朗。

船舶工程建造就像盖房子，四梁八柱、一厅一室、管路走向、内外装修、家具电器，每一步都环环相扣。当瓦良格号东渡中国之时，摆在中国人面前的是一座结构基本成型的房子，我们花了很长时间完成了细枝末微的测绘，又花了很长时间完成了它的改造装修。当我们终于得以入住开火，新的征程开始了：在每一次的日常使用中，我们逐渐开始领会航母设计建造与航母具体运用之间的逻辑关系。苏联时期的经验终究只是前人的经验，它未必就是真理。是的，这就是辽宁舰之于中国军工人、之于中国海军的重大意义。这颗种子一旦播撒下去，野蛮生长就开始了。山东舰的诞生，便是那颗萌芽的种子长成了参天大树。

完全自主设计，意味着我们对全舰各子系统的构成、舱室的分布，大到机库面积、小到航空指挥所的舷窗开口大小，都有了中国式理解。中国航母终究是要服务于中国海军，这个自主设计意味着船舶工程设计的话语权，融入了中国人对航母使用方式的理解。