“政客”新闻网欧洲版指出，尽管声明避免直接使用“补贴”一词，但它谈到需要“探索工业政策的可能性，以防止第三国保护主义措施的负面效应”，并“建立一个欧洲转型技术平台”。声明同时呼吁欧盟委员会加快步伐批准欧洲共同利益重要项目（IPCEI）下的国家援助。

不过，该声明强调，任何欧盟国家援助措施必须符合世贸组织的规则，这意味着它们不应该歧视外国投资者。

法德联合声明截图

关于具体支持措施，“政客”新闻网欧洲版22日援引两名欧盟高级官员报道称，欧盟正计划通过“欧洲主权基金”向欧洲企业提供大量补贴，以对抗《通胀削减法案》约4000亿美元的资金补贴。

有分析认为，在欧盟不愿意同美国开启全面贸易战的情况下，实际最有可能的结果是双方开始进行“补贴竞赛”。德国总理朔尔茨22日在柏林参加《南德意志报》举办的经济峰会时也发出类似警告。

相较之下，朔尔茨建议，可以签署一项有限的欧盟一美国贸易协定，来化解这种紧张关系。“我们还应该再非常仔细地考虑与美国签订工业关税协议的想法。”他补充。

哈贝克22日也向记者指出，美国与欧盟的工业补贴政策最大区别并非在于投入资金的规模，而是“作出决定的时长”。欧盟的国家援助政策可为跨境项目大规模调动国家补贴，但审批流程往往漫长而复杂。

今年8月，美国总统拜登在白宫签署《通胀削减法案》。其中部分条款规定，美国政府将为在其本土制造的电动车相关产业等提供高额补贴。这一举措引发欧盟国家不满，欧盟国家认为，这对欧洲汽车制造商构成歧视。有分析称，该法案或加剧欧洲工业生产萎缩，并且促使企业将生产线转移至美国。除此以外，已在美国电动汽车电池领域投入巨资的日本、韩国反应也尤其强烈，均对该法案发出了警告。