前段时间，在对F-35战机开展例行检查时，美军“突然”发现，该批战机涡轮发动机上居然有中国制造的磁铁！

这可不得了。美军有规定，禁止采购和使用中国生产的某些特种金属或合金。这次偶然发现让美军很紧张，当即宣布暂停接收新的F-35战斗机！理由？基于“安全”考虑。

不过令人大跌眼镜的是，10月8日，美国防部宣布签署国家安全豁免证书，恢复F-35交付工作。

短短1个月，态度截然相反。

正在洛克希德·马丁公司工厂制造的F-35（图源：美《国防新闻》）

一

起初叫停订单时，美国防部就已承认：磁铁不会传输信息，“不会将战斗机置于危险中”，已交付的战斗机也不需更换磁铁。

道理很简单：磁性物质可以记录信息，但一块磁铁啥也记录不了。即便磁性物质被用作机械部件，只要不与电路相连，有信息也传递不出去。

但美方有些人就转不过这个弯儿。尤其是美国防部，让人着实看不懂。一边说磁铁“于安全无碍”，一边“基于安全考虑”叫停订单，这不是“左右互搏”嘛！

出于安全考虑，采购者会对产品进行严密检验。对目前高度敏感的中美贸易来说，美国商家怎么可能不好好检验商品？既然敢采购中国制造的磁铁，说明产品不存在质量陷阱。

那么，美国的“安全考虑”是啥？

美国说中国制造的磁铁被用于战斗机关键部件，到底是啥部件，岛叔不知道，也不敢问，不然又会被美国弄顶帽子扣上。不过岛叔推断，中国卖出的磁铁是用在机电产品上，不在电路设备里。

目前，发动机有传感器感知温度、压力，再交由电脑芯片处理，这些需要制造商专门写控制程序，设定专用代码。虽然F-35战斗机高度信息化，装了一大堆传感器，能通过战术数据链系统形成战术数据网络、搞云打击，但作为战场上的信息节点，F-35向外发送的信息，全由飞机数据控制系统决定。要是允许机上的机电产品随便收发，成堆信息碎片准得把飞行员和地面指挥逼疯。

退一万步讲，就算磁铁能收集信息，也得经过F-35本身的电路；电路由中控电脑掌管，除非彻底“黑”进电脑，否则磁铁的信息也传不出去。问题是，要是有“黑”透F-35中控电脑的技术，谁还会偷偷塞块磁铁收集信息？

二

指控F-35上的中国磁铁“威胁国家安全”，事实和逻辑上都站不住脚。

美国军方这番费劲折腾到底图啥？

答案是跟中国竞争，搞脱钩。

今年3月，五角大楼向美国国会提交了一份机密国防战略，其中将中国描述为美国“最重要的战略竞争对手”。9月，美媒透露，五角大楼成立“老虎队”特别工作组，加快对外军售速度，以“对抗中国在武器销售领域的影响力”。此外，五角大楼一直跟国会合作，努力推动美国防公司供应链与中国脱钩。

五角大楼（图源：路透社）

《华尔街日报》报道称，F-35事件对五角大楼“是一次挫折”；想到美国80%的稀土从中国进口，五角大楼就“夜不能寐”。近几年，不少美国政客鼓吹摆脱对华稀土依赖，白宫也出台了措施，号称要打造稀土供应链，可即便如此，按彭博社的说法，美国仍至少需要10年才能实现稀土供应链自给自足。

从这个角度看，大概可以理解为什么一块磁铁就能让美国军方如坐针毡。岛叔觉得，这已经不是“中国焦虑症”，而是“中国恐惧歇斯底里症”了。大家开门做生意，你中有我我中有你实属自然，尤其美国军工产业链复杂，真要把哪一家剔除干净，怕是很难做到，何况美国面对的是规模庞大、种类齐全的中国制造产业链。

《华尔街日报》数据显示，2012-2019年，五角大楼的供应商里，中国公司数量增至655家；美国防部官员表示，疫情更暴露出高端武器领域供应链的脆弱。很大程度上，中国仍是一些重要材料和零部件的来源地，包括计算机芯片、用于制造磁铁的稀土矿物、炸药中使用的化学品等。

美国防部副部长拉普兰特近日宣称，五角大楼启动了一个名叫“供应链照明灯”的新项目。根据设想，美国将利用人工智能等手段，实时追踪原材料来源，明确军工产品零部件等是否来自中国或其他“潜在对手”。这一“疑邻盗斧”的举动引来美国防承包商一顿吐槽：溯源行动必将消耗更多时间和资金成本，“我们持保留意见”。

其实，中国产的零部件安不安全，美方心里最清楚。

2014年，F-35的两家分包商——诺斯罗普·格鲁门公司和霍尼韦尔国际公司，被发现使用了中国制造的磁铁，当时引发不小争议，但美国防部随后公布的文件显示，两家公司均获豁免；2019年，英媒称F-35电路板由总部设在英格兰的Exception PCB公司制造，2013年该公司被中国公司收购，但英国防部表示不必担心，“没有风险”。

做生意就在商言商，合作多赢。在小小的一块磁铁上搞被迫害妄想，那可真就自绝后路了。