据英国《每日邮报》报道，英国国防部一份遭泄露的文件显示，英军飞行员培训严重滞后，甚至可能出现“断层”现象，恐将无法满足未来战争需要。在地区局势复杂多变的背景下，英军如何应对上述问题引发外界关注。

  冷战结束以来，英国皇家空军历经多次调整。2011年，受军费削减影响，英国皇家空军不得不退役100名飞行员。2019年，英国国家审计署指出，英军未能落实培训计划，飞行员缺编达331人。根据多方披露的消息，英军飞行员培训主要存在3类挑战。

英军飞行员或“青黄不接” 无法满足未来战争需要

  一是整体培训时间过长。统计数据显示，英国皇家空军培养飞行员的平均年限约为7年，而国防部建议最佳培训时间不超过4年。培训时间过长导致英军飞行员取得飞行资质的平均年龄达到29岁。这还不包括战斗机和其他特殊机型的后续培养时间。此举既增加了培训成本，又推迟了飞行员入列时间。

  二是培训计划落实不力。由于不能按计划进行培训，英军飞行员多种课程无法在规定时间内完成。报道称，约80名英军飞行员需延长3年以上学习时间才有机会驾驶多引擎飞机。这意味着A400M、C-17等大型飞机可能面临飞行员数量不足问题。据统计，英军当前有340名飞行员存在培训计划有变、被迫延长培训时间等情况。

  三是高速喷气式战斗机飞行员培训机会少。2022年，英军只有11个名额供普通飞行员驾驶高速喷气式战斗机（“台风”战斗机和F-35战斗机）。正式驾驶上述机型前，这些人员需接受为期两年的培训。未来3年，英军预计将接收22架F-35战斗机。考虑到较长的培训周期和现役飞行员退役等情况，未来四至五年，英军高速喷气式战斗机飞行员将面临缺口。