也不能排除提供欧洲战斗机。美国空军参谋长布朗没有说明，哪些机型将交付乌克兰，但他说正在研究几种方案，包括瑞典的“鹰狮”，法国的“阵风”和“欧洲战斗机”。

信息不太一致。一方面，美国拒绝了波兰的方案，他们建议把自己的米格-29交付乌克兰，以换取美国提供F-16。当时五角大楼称：“这一建议不合理”。

显示政策有变？

是的，十天前美国众议院对类似问题投了“赞成”票。

每年众议院会批准国防政策财政法案和下一财年的国防授权法。

例如，已经把为乌克兰培养战斗机飞行员的经费列入今年的法案。

现在这一法案正在进一步制定，然后参议院审议、投票，重新提交国会最终投票。此后提交拜登总统签署，法案将成为下一年的财政法。

结果耐人寻味：肯德尔和布朗异口同声：对是否向乌克兰提供战斗机并不清楚。然而自然而然的问题是：为什么要把培训乌克兰飞行员的费用列入军事预算？

我们讨论一下基于A-10的方案。

A-10“雷电-2”或“疣猪”。

从1975-1984年总共量产了715架，包括原型机。即最“年青”的A-10——也是38年之前的产品了。根据评估，美国空军现有287架服役40-45年的A-10。

当然，对战机而言，服役期并不是很长，B-52已服役70年，这涉及工作负荷。起飞、以水平状态飞行几千米、投掷炸弹并返航是一回事；在前沿炮火下作战、大幅机动则是另一码事儿。机体承受的负荷完全不同。