前脚来，后脚走，绝不是巧合。配合如此密切，是为了哪般？

对此，澳大利亚毫不掩饰——其飞机的轨迹暴露了背后的“主谋”。

这架P-8A巡逻机停降的克拉克空军基地，曾是美国在海外最大的空军基地。今年3月，美军印太总部司令阿奎利诺就在这里亮过相。

澳大利亚如此卖力，甚至不惜挑衅中国，为的还是美国。

中国国际问题研究院副院长刘卿告诉谭主，南海是美国“印太战略”的重要节点，美国希望采取步步紧逼的方式，加强在西太平洋地区的前沿战略部署。在这一过程中，美国希望能够“测试”各方的反应，需要从不同的地方进入南海来进行演练。

澳大利亚，就是棋子之一。

美国给澳大利亚的“马前卒”定位，澳大利亚政客自己，不是不清楚。2009年7月，时任美国国务卿希拉里在曼谷机场用一句“美国回来了”，宣告了美国要“重返亚太”。

两年后，澳大利亚同意美国在澳大利亚北部的达尔文港成立一个可以部署2500名海军陆战队员的军事指挥中心。

这是二战结束后，美军第一次在南太平洋部署如此大规模的战斗部队。美军毫不避讳自己的真实意图：

美国在澳大利亚北部的基地，比在韩国和日本的更加接近南海。

自那以后，澳大利亚正式成为美军的前沿部署阵地，也开始加大对南海问题的介入与干涉。

还记得澳大利亚单方面中止了从法国订购12艘常规潜艇的合同的事情吗？澳大利亚为什么不惜得罪法国，也要放弃常规潜艇，转向核潜艇？

美国机构战略与预算评估中心的一份报告显示，从澳大利亚起航的核潜艇，可以在中国南海停留长达77天，常规潜艇则只能坚持11天左右。

为了更好地“配合”美国在南海搞事，澳大利亚，只能“背刺”法国。

只是，把自己定义为南太平洋地区的“副警长”，一味追随美国的下场如何，看看澳大利亚前总理莫里森的狼狈收场就知道了。

但凡冒险挑起任何对中国的挑衅行为，就要做好承担一切严重后果的准备。

一些澳大利亚政客，既想替人“卖命”献殷勤，又在逞能不成时，开始“惜命”求怜悯。

这样赔了“面子”又“折戟”的行为，只会在国际社会面前信誉扫地。