机场上两个人就可以在载机机翼下把火箭弹变成导弹。S-25L携带150千克战斗部，厚壁侵彻弹体，射程7千米；而S-25LD——10千米。导弹可以选择除反辐射之外的各类导引头。经常可以在苏-25强击机翼下看到这一导弹。

为了完成更艰巨的工作，使用Kh-29导弹，其战斗部重量超过317千克，能够摧毁现在横跨第聂伯河的桥梁，甚至是贝斯基德铁路隧道（通过它运送不少西方武器）。采用激光导引头的Kh-29L经过了阿富汗实战的洗礼，当年表现优异。苏-25载机飞行员无法长时间独立照射目标，因此通常由地面提供目标指示，由战车上的航空引导员来完成。

经验表明，摧毁大型永备火力点时，一架苏-25发射2枚Kh-29，能够取代4架苏-24投放8吨炸弹和苏-25发射4枚火箭弹。炸毁100米长的公路桥需要6架轰炸机投放12枚FAB-500炸弹，或2架苏-25发射4枚Kh-29。

总是，这是俄空天军名符其实的“手术刀”，采用激光或电视导引头。导弹重量取决于具体方案为657-686千克。

还有更重的Kh-59“牛虻”导弹，基于Kh-29研制，采取电视制导。与之前型号相比，主要优势在于——射程要远得多。如果Kh-29T和Kh-29L的射程是8-13千米，Kh-59——40千米。当然，为了飞越这段距离需要更多的燃料，因此战斗部的重量下降。

最终，Kh-59全重790千克，总共携带143千克的聚能-爆破战斗部。而Kh-59M和Kh-59ME战术导弹实际上变成了远程巡航导弹，重量增至930千克，射程接近120千米。上述方案中，导弹下安装了小尺寸RDK-300涡喷发动机。去掉了标准的火箭发动机，在其位置上安装了补充爆炸物——总计320千克。这完全可以与“口径”巡航导弹的战斗部重量相媲美。但在直视距离内如何制导Kh-59，没有披露——很可能这一武器使用时面临敌人防空装备的威胁，载机不得不处于低空。