揭秘！原来战斗机是这样实现隐身的！

  在F-35战斗机上，它的垂尾带有倾斜角，B-2轰炸机直接取消了垂尾的设计，这都是为了解决传统垂尾所产生的二面角反射问题。在外形设计中，进气道的设计也是重点。比如F-22战机的进气道棱边有一个向后斜切的设计，这也是为了防止雷达波直接照射进气道。

  材料技术的运用能够进一步提升战机隐身特性。隐身战机除了会在表面大面积喷涂吸波涂层之外，还会采用其他的先进电磁材料，比如F-22、F-35战机的座舱都采用了电磁屏蔽薄膜技术，能够减少座舱等重点部位的雷达散射。

揭秘！原来战斗机是这样实现隐身的！

  在制造方面，隐身战机都会采用极高水平的表面工艺控制技术。为了减少缝隙，F-22的口盖数量明显减少，它的表面非常光滑，这样可以避免由于电磁边界突变产生的行波和绕射。

  隐身设计是一项涉及全局和细节的复杂性技术，任何破坏隐身设计的因素，都可能导致隐身设计功亏一篑。

战斗机隐身技术经历了哪些发展？

  粗略划分，隐身战机的发展可以简单地分为四个阶段，分别是20世纪50-60年代的雏形酝酿、70年代的快速发展、80年代的步入正轨和90年代至今的广泛应用阶段。

揭秘！原来战斗机是这样实现隐身的！

  从历史上看，隐身战机的发展始终和作战需要密不可分。冷战期间，当苏联构建了可抵御战略轰炸机核打击  的萨姆防空系统后，为了寻找破解对策，美国开始研究反雷达探测策略。于是，U-2、SR-71等高空侦察机先后问世。