近日，美国《防务新闻》援引前美国海军助理部长的话鼓吹称：美国应该尽快将至少3个A-10攻击机中队部署到黑海某国，以帮助后者来对付俄罗斯的钢铁洪流。在1991年的海湾战争中，A-10攻击机总共出动了8077架次，消灭了987辆坦克、926门火炮、501辆装甲车和1106辆车辆。

很多网友听到这个消息都感觉很好笑，认为美国海军助理部长有点异想天开，在没有制空权的情况下，这些飞机不是白给吗？但其实他这个说法是有一定道理的，如果是北约系的空军体系，那么A-10确实难有生还几率，但对目前的苏系空军体系，其战机如果还保留这个特点的话，在预警机不能24小时覆盖黑海某国全空域的情况下，A-10使用得当完全能对俄军地面装甲构成不小的威胁。

苏系体系的战机的火控雷达的操作是在平显上的，也就是说，其不能在导航和搜索敌机上做到同时进行，在预警机不足的情况下，负责巡逻的飞机要保持航线的同时还要通过火控雷达来搜索敌机，比如美国的F-16，在平显上显示导航信息，同时在多功能显示器上会显示火控雷达的目标信息，苏系飞机在执行巡航任务的时候在缺乏预警机的情况下，只能通过被动雷达告警器来接受敌机信号，而如果敌人选择雷达静默，那么苏系飞机在巡逻时就发现不了敌机，从而能给A-10偷袭的机会。

在被动雷达告警器方面，苏系的也与北约系有很大的不同，北约的雷达告警系统信息丰富，可以识别出机型型号和威胁程度，但苏系的告警器只能显示某个方位有机载设备信号，不能分辨出机型。

比如同为在预警机不足的情况下进行巡逻，美机可以在边巡逻边侦查的状态下搜索目标，然后通过自身的敌我识别完成目标甄别工作，然后发动进攻，而苏系战机需要飞行员手动的在导航与中距空战模式中进行切换，无法做到及时的发现目标，但在敌我识别方面要比大多数北约系战机简化，在火控雷达上，显示一各横道的就是敌机，两个横道一起的就是友机。北约战机需要通过目标管理按钮来进行识别。

A-10这样的攻击机从功能上来看其实已经被F-16这样的多用途战机取代，所以没有了后续机型，但其本身还是有几个发光点的，让这些老家伙可以继续服役。

其一是超大的载弹量和硬核的机身，超大的载弹量可以让其完成多批次的任务，而硬核的机身可以给其绝佳的战场生存能力。

其二适中的速度非常适合攻击装甲集群，相对于超音速战机，A-10的速度慢，低速操控性好，这点非常适合攻击装甲集群，因为小牛导弹操控比较复杂，速度太快的话，很容易错过目标，对于瞬息万变的战场，你再兜一圈回来估计人家防御早就反应过来了，而A-10的速度更好合适，可以在一次突击中，解决掉更多的装甲车辆，F-16虽然也能带6枚小牛，但实战中，小牛导弹发射条件极为苛刻，发射距离也较近，如果想要完成类似A-10这样的攻击效率，就必须放慢速度，低速下F-16这样的脆皮战机，很难有效抵御地面枪炮火力的打击。

说到底，俄罗斯的空天军的作战还是配合陆军来完成的，在战场上，如果俄罗斯空军不能有效的增加预警机的数量或频次，或者是增加地面防空火力和地面引导力量，是很难防守住A-10的骚扰的，除非彻底的摧毁黑海某国的所有机场，将A-10消灭在跑道上。