这名顾问说：“美国不想让这些战机从美国基地起飞前往乌克兰。但波兰只会在北约框架内行事。”

如何交付费思量

又据法新社巴黎3月8日报道，在面对俄罗斯“入侵”之际，乌克兰加大了要求西方盟友提供军用飞机的呼声。但是，迅速向乌方提供战机将是极不寻常和危险的举动。

英国国际战略研究所《军事力量对比》评估报告显示，乌克兰空军机群包括日益老化的苏联时期的米格-29和苏-27战机（用于空战或支援地面部队），以及用于消灭地面目标的苏-25战机。

报道称，这些战机是乌克兰飞行员无需接受额外培训就能立即驾驶的仅有机型。没有北约盟友或其他欧洲盟友表现出直接参与其中、冒着被莫斯科视为协同作战者的风险的意愿。

法国目前是欧盟轮值主席国。法国总统马克龙说：“我们必须在自己不成为交战方的前提下，阻止这场战争。”

出于同样原因，北约排除了在乌克兰上空设立禁飞区的可能性，尽管基辅一再提出该请求。

国际战略研究所称，在乌克兰努力抵挡俄罗斯的推进之际，只有少数几个前华沙条约组织成员国仍拥有对于乌克兰最有用的米格-29战机。

报道称，波兰拥有28架米格-29战机（系约20年前从德国以1欧元的象征性价格购得），斯洛伐克拥有14架，保加利亚拥有11架。

美国国务卿布林肯6日在访问摩尔多瓦时说，华盛顿正“积极”考虑与波兰达成一项向乌克兰提供这款飞机的协议。

美国媒体报道称，作为交换，美国可能向波兰提供F-16战机。

但波兰可能无法立即接收到美方提供的这些替代飞机，这意味着当战火在波兰边境附近肆虐之际，波兰空军可能会发现自己力量不足。

报道指出，华沙似乎也不愿意冒激怒俄罗斯的风险。

另一个难题是，即使能获得苏联时代的飞机，把它们运到乌克兰也是一件棘手的事。

一名不愿透露姓名的法国战机飞行员说：“要交付一架飞机，需要驾驶该飞机前往接收国，这可能被北约国家解读为积极参与相关冲突。”

理论上，这些飞机可以通过陆路运输，但这样的运输车队需要大量物流规划，过去两周乌克兰多座重要桥梁被毁令这变得更加困难。

此外，西方官员目前也不确定驻有米格-29战机的乌克兰军事基地的当前状态，以及乌克兰军队在冲突蔓延之际对战机进行必要维护的能力。