米高扬的成功同样离不开老师波利卡尔波夫的指导和帮带。为培养这位航空界天才，波利卡尔波夫倾囊传授航空专业知识和飞机设计经验。

    在研制米格-1过程中，米高扬借鉴老师的设计理念，采用封闭座舱和收放式起落架来减少机身阻力。可在试飞时，发动机过热问题使米高扬头疼不已。关键时刻，波利卡尔波夫给他提出改进意见，米高扬立即组织设计人员安装新型散热器，最终将发动机过热问题彻底解决。

    米高扬有一个突出优点：善于听取别人的建议。每次提出设计方案或技术总结时，他会让每个人发表自己的观点，谁的理论经得起推敲就听谁的，只要方案合理，就会批准执行。在新式战机研制过程中，米高扬会充分考虑工厂的生产能力和技术力量，广泛听取工人们的意见，因此后期生产进展顺利。

    米高扬常说：“只有一个融洽的团队才能让员工有归属感，才能产生强大的凝聚力。”工作中，米高扬对设计师要求极为严苛，他会不顾情面直接指出他们的问题；生活中，米高扬又极其随和，还不失幽默。在这样良好的工作氛围中，设计局培养出一大批航空设计人才。

    “人生的价值，要用深度而非时间衡量。”几十年不分昼夜的工作，使米高扬积劳成疾，直到生命最后一刻，他都在与时间赛跑，用燃烧自己生命的代价，去照亮那个时代。时至今日，他的科研成果仍被航空领域广泛应用。