美军官员表示舰员们很快对情况进行了适应，在飞行联队和航空部门人员的配合下，把（飞行甲板上）的一切清理干净，如果（当时）需要的话，“马上就可以恢复战斗状态”。

这名官员还表示“我们从事故的应对当中，获得了很好的训练经验和教训”，“回顾了我们所做的演习和训练，即做最坏打算，期望最好结果，虽然事故当天（运气）并不是最好的，但事故发生后舰上人员的反应令人感到惊艳（Amazingly）”。他还说，从弹射器操作员到拦阻索操作员、从消防队员到飞行甲板上所有的舰员，都在事故发生时发挥了作用。

观察者网军事评论员认为，从种种信息来看，事故刚发生后，“卡尔·文森”号甲板上的紧急处置确实比较亮眼。作为世界上航空母舰使用经验最为丰富的美国海军，其航母舰员特别是飞行甲板上的指挥调度等人员，在本职业务水平方面，在未来很长一段时间里仍然是其他“航母玩家”需要学习与追赶的目标。单从第三次泄密所流出的飞行甲板监控电视摄像机影像来看，失事的F-35C刚刚带着浓烟与火焰扫过“卡尔·文森”的斜角甲板，就在飞机离开甲板8秒之后，准备就绪的舰上消防队员就已开启高压水龙开始喷洒降温，对甲板上少数仍在燃烧的飞机碎片灭火，此次文字报道中也称四根受损的拦阻索也在30-45分钟内全部更换完毕，恢复航母起降能力，乃至于事故后第二天，航母甚至仍可以满足起飞舰载机进行战斗巡逻的要求，来自航母上的其他舰员这样评价甲板人员：“他们做得很出色，反应很快，在正确的时间出现在了正确的位置。”

从上次泄密的监控摄像机画面中可以看出，从F-35C带着火焰滑出甲板尽头（屏幕显示时间16:31:36）到甲板消防人员高压水枪射出水龙（屏幕显示时间16:31:44），仅用8秒左右就已经到位 图源：视频截图