最近,美国海军方面对外透露了上月F-35C在“卡尔·文森”号上着舰事故的部分细节。据美国海军学会新闻网(USNI)15日报道,美国海军官员向USNI表示,刚刚结束部署返回圣迭戈的“卡尔·文森”号上的舰员,因为得到了相关训练和准备,有效地处理了上个月在南海部署时F-35C的着舰事故。
一名国防官员透露称,事故发生后,“卡尔·文森”的舰员短时间内更换了甲板上的全部四根拦阻索,半小时至45分钟后就恢复了飞机起降能力。
该官员还表示,着舰失败事故发生时,空中仍有等待着舰的飞机,因为(舰员所受过的)训练,立即开始了对紧急情况的处置。由于飞机从飞行甲板艉端碰撞触舰,扫过整个斜角甲板,导致四根拦阻索全部不同程度受损而需要更换,飞行甲板上散落的异物、碎片也需要清理。在“卡尔·文森”清理甲板时,盘旋等待着舰的舰载机则被安排到附近的“林肯”号上临时降落以补充燃油。
当时,甲板上有一架已经准备好起飞的(伙伴)加油机,由于舰艏甲板部分已经用于停放飞机,所以前部两条弹射器无法使用,如果必须起飞则只能使用甲板左舷的两条弹射器——由于撞击事故理论上也暂时无法使用,直到30-45分钟后清理了甲板。当天晚些时候,临时降落在“林肯”号上加油的舰载机返回了“卡尔文森”号。
事故发生时,舰艏两条弹射器(红框部分)位置甲板被用于停放舰载机,而左舷腰部两条弹射器(蓝框)位置刚刚被砸到舰艉的舰载机沿着斜角甲板一路扫过,“卡尔·文森”一度失去了放飞舰载机的能力 图源:社交媒体/本文编辑改图
报道透露,上月24日事故发生时,失事F-35C飞行员弹射跳伞落入航母附近海中,“卡尔·文森”待命的舰载直升机迅速将飞行员将水中救起。由于事发时航母甲板空间相当紧张,失事战机碰撞区域正在清理、其他区域也被用来停放飞机,虽然搜救直升机在何处待命还不清楚,但救起F-35C飞行员之后直升机降落在了“卡尔·文森”的一台飞机升降机上。