保罗·施利斯少将指出，随着各种升级，阿利·伯克级驱逐舰的重量已经从8300吨增加到10200吨，目前的flight III型设计已经达到了极限。美国海军未来的DDG（X）驱逐舰需要更多的空间和动力，但设计不能变得太大或价格太昂贵，这也是当前护卫舰设计工作中明确的挑战。

【欧洲多用途护卫舰FREMM】

文章称，美国海军作战部长迈克尔·吉尔戴（Michael Gilday）于2020年12月批准了DDG（X）驱逐舰的顶级需求，DDG（X）项目副经理卡蒂康纳利（Katie Connelly）于2022年1月在海军水面协会的年度会议上说，DDG（X）项目办公室继续利用2021年10月批准的能力开发文件草案来进行相关设计讨论。

尽管关于这艘船还有很多事情有待确定，但海军作战部长批准的顶级需求为其提供了巨大的增长空间：重量裕度为10%；冷却裕度为20%，有能力将其升级到40%；功率裕度为20%，能够在需要时通过综合电力系统从推进系统中获得额外的功率。

凯里·菲林在海军工程学会会议上表示，尽管成本高昂，但这些裕度是值得保障的。凯里·菲林解释道“我不认为目前规划中的DDG（X）项目裕度会很大，它会带来太多的成本提高。我认为这是现阶段的正确方法；我认为我们有一个平衡的设计，基于我们能预见到的所有威胁。”根据海军的DDG（X）计划，这一裕度可能会很快被消耗掉。