美国空军F-35A首次参加实战时间是2019年4月，当时2架F-35A使用JDAM制导炸弹轰炸了伊拉克境内的IS极端组织。2018年9月，美国海军陆战队的F-35B前往阿富汗进行了首次实战，支持地面部队的清除恐怖分子的任务。随着F-35C随航母进行海外部署，其很可能这一两年在中东地区迎来首次实战。

根据美国军方公布的信息梳理，F-35至今累计发生10起事故，美国8起，日本1起，英国1起；其中美国空军4起，美国陆战队2起，美国海军2起，日本航空自卫队1起，英国皇家空军1起，机型分布是：F-35A型5起，F-35B型4起，F-35C型1起。战机损失情况：8架F-35报废，1架F-35A已修复并复飞，1架F-35A待修复。

之所以罗列上面那么多数字，主要是为了指出：根据飞行时数、生产数量和不同等级事故率，F-35虽然被曝出有各种各样的缺陷，但整体表现尚可，而且值得注意的是，F-35的生产数量已经接近800架，远远超过其他国家的隐身战机规模，数量优势也是一种优势，况且F-35质量上也有一些优势，庞大的装备规模和较为丰富的实战经验，对于任何一个国家的航空兵来说，都是一个巨大的威胁。

此次美国海军两个F-35C最先形成初始战斗力的中队都随航母进行部署，而且首选之地就是西太，足见美军对西太地区的重视，也是美军近十年来加强西太军事部署的注脚，也反映了美军正脚踏实地为西太可能爆发的局部战争或军事冲突做军事准备。飞机装备规模扩大、训练演习增多，发生事故在所难免，而且发生事故后，美军航母照常进行军事部署，这些都是值得关注的地方。