OT&E报告进一步详细说明了ISV在作战情况下的重大缺陷，车辆的设计使得其相对缺乏装甲，根据OT&E报告，“个人武器在移动中不易获取，降低了小队对敌人行动和伏击做出快速反应的能力”。

更糟糕的是，ISV乘坐起来仍然非常不舒服，这使得以全战斗装备快速进出车辆成为一项重大挑战。此外，军人无法轻松地在车上射击或下车攻击目标，这让他们在伏击中坐立不安。

这是五角大楼武器测试人员连续第二次对ISV进行批判评估。2020年1月的OT&E报告指出，由于缺乏生存能力要求，ISV“将容易受到敌人的威胁和行动的影响”，而车内的士兵基本上无法做出反应。

【ISV】

尽管存在这些问题，美陆军似乎仍在大力采购和部署ISV。2020年6月，美国国防部授予通用汽车公司一份价值2.143亿美元的合同，为士兵制造649辆ISV，并最终在获得额外授权的情况下，在八年内支持多达2065辆汽车的生产计划。

美陆军地面机动车辆产品负责人史蒂夫·赫里克在尤马试验场测试后发布的一份声明中说：“这辆车将帮助步兵旅战斗队中的士兵。”

文章最后称，五角大楼的武器测试人员表示ISV不适合对抗“接近的威胁”——国防部对俄罗斯和中国的委婉说法——这一事实应该让官员们在实际将ISV部署到任何有争议的环境之前三思。